近日，主要从事资源贸易、广告媒体、贵金属交易及汽车服务的国家联合资源(00254),向开沃汽车销售有限公司分批购买100辆电动巴士，总代价为6780万元人民币(每辆获补贴100万元人民币)。该公司的目的在于扩大其出租车和旅游巴士服务的市场份额。
但年终将至，国家联合资源依然没有公布中期财报，原因是该公司在8月1日遭香港证监会根据证券及期货规则第8(1)条勒令停牌。
智通财经了解到，根据以往被香港证监会以规则第8(1)条勒令停牌的公司，大多涉及公开的帐目造假。根据该条例，香港证监会认为上市公司公开的文件和公告存在误导性、虚假或不完整的信息时，有权令其停止交易。以去年遭沽空机构(爱默生分析)狙击的内地污水处理商桑德国际(00967)为例，被香港证监会引用规则第8(1)条勒令停牌后，有外媒消息称，香港证监会对桑德国际的帐面现金漏洞进行调查，致使桑德国际从今年4月份以来一直处于停牌状态。
而去年5月份，闹得沸沸扬扬的汉能薄膜发电(00566)也被香港证监会根据这一条例暂停其股票交易，到目前为止，汉能薄膜发电已停牌超过一年半的时间。
据悉，过往被香港证监会勒令停牌的上市公司并不多，但停牌时间少则几个月，多则几年，更有的公司被除牌，而这对于国家联合资源来说可谓是被下了“催命符”。
翻阅国家联合资源年报发现，其业绩比较惨淡。2014年、2015年分别亏损6900万港元、6500万港元，而其营收不过区区的3.5亿港元和3.8亿港元，但该股在停牌前的几个月，成交量却不小，多日成交量达到1000万港元以上，这在港股市场上并不多见。
国家联合资源截至目前还没有公布中期财报，或许确有问题，但靠100辆电动巴士扩大汽车服务市场份额以改善业绩，能否解除被香港证监会停牌风险，目前还是未知数。
