智通财经APP获悉，从特斯拉(TSLA.US)2020年第二季度的股东信和10-Q文件中了解到，特斯拉计划在奥斯汀附近的德州超级工厂生产Model Y和Cybertruck，该工厂目前正在建设中。特斯拉CEO埃隆·马斯克也曾表示，Model 3将在那里为美国东部生产，但(令人困惑的是)上述文件中并未提及。此外，特斯拉Semi卡车预计将在德州工厂生产。然而，这些文件中也没有提到这一点，也没有提到在“美国”以外的地方生产Semi卡车。
据媒体报道，在特斯拉向德克萨斯州环境质量委员会(TCEQ)提交的一份长达188页的空气质量许可证申请中，媒体发现了这样一句话:
“特斯拉计划运营一个电池制造单元，生产安装在汽车上的电池组。”
今年7月向德克萨斯州监管机构提交的申请是一项按规定注册许可程序的一部分，该程序允许该公司建造用于制造工厂的设备。GHD服务公司代表特斯拉提交了注册申请。
事实上，到2030年，特斯拉计划每年生产的锂离子电池(以储能能力计算)将比2019年全球生产的锂离子电池多17倍。
其中很多电池将用于即将在德州超级工厂生产的特斯拉Y型、特斯拉Cybertruck、特斯拉Semi和特斯拉Model 3。事实上，特斯拉希望在其新超级工厂生产电池，以降低在不同地点生产电池和汽车的物流成本。所以，人们早就预计特斯拉会在它的下一个美国工厂(gigafactory)生产电池，现在投资者知道，这家工厂是在得克萨斯州奥斯汀市(Austin, Texas)外的在建工厂。
在一个以石油和天然气工业闻名于世的州，特斯拉领导着该州向电动汽车的过渡，制造了创纪录数量的电池、电动汽车、卡车和suv，这将是非常具有讽刺意味的，也许对美国社会是合适的和有益的。
