智通财经APP获悉，9月8日，通用汽车(GM.US)宣布与电动卡车制造商Nikola(NKLA.US)结成战略合作伙伴关系。截至发稿，通用汽车跌0.84%，报32.108美元，Nikola跌4.87%，报47.615美元。
根据协议，Nikola同意向通用汽车发行4770万股普通股，通用汽车将持有Nikola 11%的股份，并有权提名一名董事。Nikola将用这些股票换取实物服务和通用汽车零部件的使用权。
这两家公司的合作将从Nikola的电动皮卡Badger开始。通用汽车公司将设计和制造Badger，Nikola将负责销售和市场营销，并将保留旗下Badger品牌。新款电动皮卡的生产预计将于2022年底开始。
作为交易的一部分，Nikola将使用通用汽车的Ultium电池系统和Hydrotec燃料电池技术。Nikola预计，未来10年，该公司将在电池和动力总成方面节省超过40亿美元的成本，在工程和检验方面节省超过10亿美元的成本。
另外，近日有媒体报道，通用汽车将在Ultium电池组中使用首个无线电池管理系统。对于通用汽车和Nikola此次战略合作及未来发展，华尔街大行看法各异。
小摩将通用汽车目标价从35美元上调至37美元，并重申“增持”评级。该行分析师Ryan Brinkman发布报告称，这笔交易将使通用汽车将为Nikola设计并承包生产新型电动皮卡，为该卡车的两种不同变体提供电池和氢燃料电池，并成为Nikola核心7/8级长途商用卡车在欧洲以外的独家氢燃料电池供应商。
该分析师表示，这笔交易不需要前期现金支出，因此对通用汽车来说很好，而且根据Nikola周二50.05美元的收盘价，通用汽车所获11%的股权价值为24亿美元。
德银分析师Emmanuel Rosner认为Nikola的战略合作关系对通用汽车来说“非常积极”，维持通用汽车“买入”评级。该分析师表示，单位经济效益对通用汽车来说“非常有利”，利润率和投资资本回报率都很高，而且该合作关系进一步将其Ultium电池定位为一个可扩展的行业范围平台，可以将几家制造商的大批量产品集中在一起以改善成本。
该分析师还表示，由于通用汽车目前没有在7/8类半挂式卡车市场进行竞争，与Nikola的协议还为通用汽车提供了新的潜在市场，并为加速其燃料电池技术的商业化提供了途径。
而对于Nikola，Emmanuel Rosner周二结束其股票的短期看涨期权，但维持“持有”评级。Rosner在报告中指出，继上月Nikola宣布获得垃圾处理公司Republic Services(RSG)的BEV卡车大单后，通用汽车宣布的合作关系为Nikola的业务提供了“第二大额外的外部验证”。
瑞信给予通用汽车“跑赢大盘”评级，目标价34美元。瑞信分析师Dan Levy表示，通用汽车与Nikola的战略合作关系是通用汽车电动车战略的“关键验证数据点”。该分析师继续认为卡车是资助通用汽车电动汽车发展的核心，并指出通用汽车正在扩大合作伙伴关系，使其能够支付电动汽车开发成本，也将进一步的预算导向电动汽车。
他认为，通用汽车在燃料电池方面的意向是一个惊喜，这表明通用汽车希望在核心汽车之外进行扩张。但该分析师还认为，通用汽车在电动皮卡方面启用竞争对手存在一定风险。
