智通财经APP获悉，在公共卫生事件的影响下，旅行限制使航空业不断受挫。但是随着各大公司公布季度财报，Raymond James分析师Savanthi Syth表示，航空业或需重新得到审视，并指出了两家值得投资者再次关注的航空公司。
西南航空
西南航空(LUV.US)是世界上最大的廉价航空公司，长期以来也一直是标准普尔500指数蓝筹股。西南航空将其市场战略建立在低成本和客户服务相结合的基础上。因此西南航空在2019年净利润达23亿美元，这是该公司连续第47个盈利年度。
然而在2020年上半年，该公司出现了亏损的情况。由于旅行限制的原因，西南航空在第一季度每股亏损15美分，第二季度进一步亏损至2.67美元。但是在财报中，该公司管理层指出，5月和6月出现了短暂的部分复苏，在7月形势出现了逆转。
据该公司财报显示，西南航空保持着良好的流动性。截至第二季度末，该公司持有145亿美元现金以及120亿美元的未支配资产。强劲的流动性使该公司在美国主要航空公司中成为唯一获得投资级信用评级的公司。管理层表示，公司已经能够将平均每天消耗的现金从4月份的每天3000万美元减少到6月份的1600万美元。
Syth称：“从资产负债表和盈利能力来看，在这场危机下，西南航空是同类公司中表现最好的，预计该公司将继续保持良好表现。同时，我认为国内旅行需求可能比国际旅行恢复得更快，因此西南航空在其美国的业务和低成本结构上将具备相对优势。”
因此，Syth予以该公司“买入”评级，目标价定为42美元。
市场普遍认同Syth的观点，在14位分析师的评级中，10位给予“买入”评级，4位给予“持有”评级。平均目标价为42.08美元。
美国航空
美国航空(AAL.US)是世界航空公司规模排名第一的公司。在其机队规模，载客量以及客运单位收入都名列前茅。但是由于公共卫生事件的影响，该公司在Q1、Q2季度表现惨淡。
美国航空在第一季度和第二季度损失非常严重，而且还呈现出恶化的趋势。第一季度，该公司每股亏损2.65美元，远低于市场预期的2.16美元。第二季度的数据更糟糕，每股净亏损7.82美元。这比财报公布前的预期相差21%。这也是该公司7年来首次出现季度亏损。
该公司在2019年全年营收达458亿美元，创造了历史纪录，但今年已经亏损了整整半年，加上今年该行业前景黯淡，市场对此表示悲观。
然而，Syth表示，仍然该公司的第二季度财报中看到了一线希望。美国航空公布的第二季度营收为16.2亿美元，高于预期9.5%。不过，即便如此，相较于去年同期营收119.6亿美元，以及目前公司的债务情况，这个数据仍然显得相形见绌。
该分析师称：“从该公司的总体情况来看，尽管与美国各大航空公司相比，由于债务负担大幅增加，其风险回报率并没有那么吸引人，但是我们看到了一个更为平衡的短期风险回报，我们的观点仍然是，美国航空在2020年破产的可能性不大，但是如果该公司在数年内仍然停滞不前，那么该公司的资产负债表可能会使其在未来数年内陷入瘫痪。”
Syth表示，相信美国航空或许能够走出目前的困境，并将“卖出”调整为“持有”评级。
市场对此也表示认同，在9位分析师的评级中，3位予以“买入”评级、3位予以“持有”评级，其余3位予以“卖出”评级，平均目标价为13.63美元。
