特斯拉(TSLA.US)成为全球资本疯狂热捧的对象。截至7月7日美股收盘，特斯拉市值已高达2576亿美元，折合港币近2万亿，远超丰田汽车(TM.US)1728亿美元市值，稳坐全球最高市值车企的宝座。
上市仅十年，特斯拉市值暴涨149倍，相当于5.5个戴姆勒、10个福特。这家一度濒临破产边缘的车企，如今为何获全球投资者追捧?谁又能成为特斯拉的最强挑战者?
得中国市场得天下
“没有中国市场，就没有特斯拉的今天”，一位汽车行业分析师坦言。作为全球最大的新能源汽车市场，中国2019年新能源汽车销量106万辆，同期全球市场销量201万辆，中国市场份额占比高达52.71%。
2019年1月，特斯拉上海超级工厂破土动工。短短一年，国产特斯拉Model 3便正式对外交付，不仅速度远超外界预期，也推动特斯拉业绩爆发式增长。
今年一季度受卫生事件影响，国内汽车销量处于历史低位，但特斯拉一直逆势上涨，前三个月交付量超过1.6万辆，横扫国内新能源汽车市场。最新数据显示，今年5月Model 3在华销量为1.1万辆，位居第一，且销量几乎等于排名第二、三、四位车型的销量总和。
显而易见，庞大的中国市场与Model 3的热销，成为特斯拉业绩增长的最强动力，并推动其市值一路飙升。数据显示，从上海超级工厂动工至今，特斯拉市值增长超2000亿美元。
最强挑战者
中国作为全球最大的新能源汽车市场，特斯拉并非是唯一玩家。一是国内传统车企正加快电动化转型，二是像蔚来、小鹏这样的造车新势力也在积极作为，三是像恒大这样的“跨界者”正加快布局。谁能成为特斯拉最强的挑战者，无疑备受行业关注。
汽车行业分析师认为，传统车企由于背负燃油车“包袱”，转型缓慢无法建立优势。造车新势力普遍缺乏资本与量产实力。而依托雄厚财力的恒大，不按常理出牌，却快速完成了全产业连布局。
根据许家印的战略规划，恒大新能源汽车秉持"核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流"的发展定位，力争在未来3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。
在产品上，恒大正同步研发14款新车型，覆盖全系列车型，首款车型"恒驰1"计划在今年下半年亮相。
在产能上，恒大已在上海、广州、沈阳等地完成基地布局，首期规划总产能100万辆。按工业4.0标准打造的广东、上海生产基地将于今年下半年竣工，目前已接近竣工投产状态。
截至目前，恒大健康(00708)已全资控股NEVS，最新股价报收16.58港元，市值达到1432亿港元。
