本文来自微信公众号“未来汽车日报”。
国外市场一派冷清，中国市场成为特斯拉(TSLA.US)增长的希望。
媒体调查6名分析师的平均数据显示，预计特斯拉2020年第一季度交付量约7.74万辆， 包括第一批Model Y的交付量。这一数字较去年同期大幅提升，但与去年四季度相比，环比下滑了逾30%。
给出预测值最高的是摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas），他预测特斯拉一季度出货量为8.8万辆。不过，乔纳斯警告称，特斯拉未来仍面临下行风险，需做好销量滑坡式减少的准备，并建议投资者把注意力转向二季度的需求，关注特斯拉目前的流动现金量、烧钱速度，以及4月将发布的电池新品。
早在去年7月，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）就曾预计今年1季度将会“非常艰难”。1月底举行的财报电话会议上，特斯拉首席财务官扎卡里·柯克霍恩（Zachary Kirkhorn）也强调了这一说法。对于几年能否完成50万辆的交付目标，柯克霍恩表示当前还处于“评估卫生事件影响的早期阶段”。
卫生事件对汽车业的影响远比想象中严重得多。乔纳斯在一份报告中表示，现在美国汽车业基本上没有任何销量，投资者已接受了汽车业完全停滞1-2两个月的现实。特斯拉弗里蒙特工厂也已于3月23日停产，正在运营的整车组装工厂只剩下中国上海超级工厂。
据Teslarati报道，特斯拉粉丝Jason Yang最近用无人机拍摄了上海工厂的照片，照片显示，特斯拉上海工厂二期工程比一期规模更大，目前已经有小部分的屋架结构已经在建造中，按照一期工程的经验，地基建设完成，大楼屋顶桁架的建造工作开始，工程进度就会大幅加快。这意味着，上海工厂二期工程可能会比预期提前完工。
据上海市政府2018年发布的一份文件，特斯拉上海工厂原计划年产15万辆Model 3，并随后将年产量提高至25万辆，其中包括Model Y。
(编辑：李国坚)
