智通财经APP获悉，印度网约车巨头Ola将在伦敦推出服务，在Uber(UBER.US)面临在伦敦被禁止服务的威胁时，Ola希望成为英国首都的市场领导者。
该公司与Uber都受到科技投资巨头软银(SoftBank)的投资，据悉，该公司将在当地时间周一正式推出出租车预定服务。该公司的应用程序在很多方面与Uber的应用程序相似、但会更加注重乘客的安全。
例如，当乘客上车时，他们必须输入唯一的四位数代码，驾驶员才能开始旅行。它还配备了一个名为Guardian的人工智能驱动系统，该系统可以识别路线模式中的偏差，并让Ola与驾驶员或客户核实是否“一切正常”。
Ola国际业务负责人西蒙·史密斯(Simon Smith)在接受媒体采访时说：“我们渴望成为伦敦的市场领导者。” “我们相信，凭借我们围绕质量和安全的主张，不仅为客户而且为驾驶员提供了出色的体验，因此我们没有理由不能在这个市场中成为市场领导者。”
该公司已经在伦敦注册了超过2.5万名司机，略高于优步在伦敦4.5万名司机的一半。它还与英国汽车协会(AA)的培训部门、培生教育公司(Pearson)和咨询巨头美世咨询(Mercer)合作，对其司机进行风险评估、英语口语和客户服务方面的测试。
Ola来到伦敦之际，其主要竞争对手Uber正在伦敦为生存而战。当地监管机构伦敦交通局(TfL)决定不再更新优步11月份的运营牌照，理由是优步的“失败模式”将乘客的安全置于危险之中。目前，Uber正通过上诉从而得以继续在伦敦运营。
伦敦交通局表示，部分司机可以在未经授权的情况下，利用优步的系统搭载乘客。伦敦交通局称，他们可以通过将照片上传到另一个司机的账户来做到这一点。这导致了接近14000起交通事故发生，其中一些司机并没有驾照。
当被问及Ola的系统是否可能被类似地利用时，史密斯表示，他“相信不会有问题”，但如果有问题，Ola将联系监管机构，“解释发生了什么，以及我们的整改计划”。它的应用程序也有一个紧急工具，可以选择它来通知Ola、客户的亲戚和紧急服务。
为了鼓励司机们使用Ola的平台，该公司在推出的前六周不会向司机收取佣金。之后，该公司将从所有出行中抽取18%的佣金，低于Uber25%的佣金。与此同时，如果乘客在推出后的第一周注册，他们将获得最高25英镑的乘车代金券。
伦敦已经充斥着网约车服务运营商，来自爱沙尼亚的Bolt和法国的Kapten也在寻求蚕食Uber的统治地位。Uber和新进入者的崛起给伦敦标志性的黑色出租车带来了压力，因为它们的车费往往要便宜得多。
虽然事实证明这种拼车服务很受欢迎，但投资者一直担心这种业务能否盈利。由于担心巨额亏损，Uber和Lyft（LYFT.US）的股价自去年上市以来均有所下跌，不过优步坚称，它能在年底前实现盈利。
Ola表示，它比竞争对手更有可能实现盈利，因为它在印度本土市场已经实现了盈利。伦敦并不是该公司的第一个英国市场，史密斯说，过去三个月，伯明翰的预订量增长了60%，而埃克塞特和雷丁的预订量翻了一番。
