智通财经APP获悉，1月8日有媒体报道称，德国汽车产量已跌至23年来的最低水平。大众(Volkswagen)、宝马(BMW)和戴姆勒(Daimler)等公司去年在德国工厂生产了466万辆汽车，为自1996年以来的最低产量。
据了解，产量之所以出现9%的下滑，主要归咎于国际市场需求的下降，同时，市场预计今年的交付量将从2019年的8010万辆下降到7890万辆。
而早在2015年，大众汽车的柴油舞弊丑闻引发了对环境污染的担忧，同时也已威胁到德国作为全球制造业大国的地位。再加上全球汽车行业衰退、贸易问题和经济放缓，均导致产量出现了显著的下降。
此外，由于德国倾向于制造高性能汽车，因此更容易受到排放法规的影响。宝马(BMW)、保时捷(Porsche)和奥迪(Audi)等品牌都以动力和性能为卖点。
然而近年来，汽车行业转向投资新能源汽车和自动驾驶功能，而且市场也看好相关公司发展前景，如：拼车公司优步(UBER.US)的市值几乎与戴姆勒相当。
据悉，去年，德国国内汽车市场增长了5%，主要是因为新车注册数达到360万辆，创下2009年以来的最高纪录。但汽车行业预计今年市场将出现萎缩，在向电动汽车过渡的过程中，预计还会出现裁员现象。
不过，德国去年的电动汽车销量为63281辆，继续领先挪威，依然维持其欧洲最大的电动汽车市场的地位。
