“日本经营之圣”稻盛和夫曾说，除了爱上工作、拼命工作，不存在第二条通往成功的路。新能源汽车领域的“拼命三郎”许家印，正用脚步丈量梦想，坚实向“3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标迈进。
据智通财经APP了解，继奔赴德国考察四家汽车零配件龙头企业后，许家印连夜飞往西班牙，于当地时间 10 月 25 日，先后考察了海斯坦普集团(Gestamp)、安通林集团(Antolin)，并重点了解它们在中国的生产基地、产能情况以及未来在中国的建设投资计划。值得注意的是，此次考察海斯坦普的所在城市巴塞罗那发生大规模骚乱、交通受阻，许家印却愿为造车梦冒险前行，付出的心力常人难及，“劳模”二字当之无愧。
三天六城
打造汽车供应链领域“最强天团”
继两天奔赴德国四城的高强度行程后，许家印此番欧洲行的第二站为西班牙，同样瞄准世界顶级汽车零配件供应商——海斯坦普和安通林集团。
海斯坦普创立于1997年，是全球排名第一的热冲压零部件供应商，在白车身件、底盘件、机构组件等汽车金属组件研发制造领域具有世界顶级技术。海斯坦普员工超 4.3万人，业务遍布全球 22个国家和地区，长期与奔驰、奥迪、沃尔沃、大众、丰田等世界知名车企深入合作。
海斯坦普执行总裁Francisco J.Riberas迎接许家印一行
许家印一行与海斯坦普高管会谈
许家印一行与海斯坦普高管合影
安通林集团拥有超65年历史，是全球最大的汽车内饰供应商，在车顶系统和软内饰、车门系统和硬内饰、照明系统、座舱系统和控制台模块等领域拥有世界顶级技术。安通林员工超3.1万人，业务遍布全球 25 个国家和地区，长期与劳斯莱斯、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷、奔驰、宝马、奥迪等世界知名车企深入合作。
安通林副董事长María Helena Antolin迎接许家印一行
许家印一行与安通林高管会谈
许家印一行与安通林高管合影
回顾许家印此次“三天六城”的欧洲行程不难发现，其考察的均为汽车零部件领域的世界巨擘。其中巴斯夫集团在汽车涂料、工程塑料等领域全球领先，蒂森克虏伯集团在汽车转向系统排名世界第一、减震系统排名世界第三，海拉集团和博泽集团分别在车灯系统、车门系统领域排名世界第一。预计恒大很快将与这些巨头达成战略合作，打造世界汽车供应链领域“最强天团”。
巴斯夫董事会主席Martin Brudermüller迎接许家印一行
许家印一行与蒂森克虏伯集团汽车业务全球CEO Karsten Kroos及高管团队合影
八赴海外
“劳模”许家印打造豪华造车“朋友圈”
不到10个月时间，8次奔赴海外，飞行时间超160个小时，11万公里。许家印为造车梦想付出了远超常人的心力，为恒驰打造了全球最豪华的“造车朋友圈”，展现出了一位杰出企业家的雄心抱负与缜密布局。
许家印一行与海拉首席执行官Rolf Breidenbach及高管团队会谈
许家印一行参观考察博泽智能座椅系统
许家印深知，造车是一个宏大复杂的工程，需要全产业链的高度分工协作，因此网罗产业链上的顶级合作伙伴意义非凡。他更了解，如果没有勤奋自律与脚踏实地，任何宏大目标和前瞻战略都将是空中楼阁。
为此，许家印多次亲自往返德国、奥地利、英国、瑞典、意大利、韩国等汽车工业强国，不断扩大造车“朋友圈”。而今，恒大与一众国际巨头强强联手，将缔造世界汽车工业史的三大创举：
在研发领域，恒大与FEV、EDAG、IAV、AVL、MAGNA等世界最顶级汽车工程技术龙头强强联手;
恒大与全球五大汽车工程技术龙头战略合作
在造型设计领域，恒大与Walter De Silva、Michael Robinson等15位全球顶尖造型设计大师战略合作;
恒大高管团队与世界顶级汽车造型设计大师合影
在供应链领域，许家印此前已考察了博世、采埃孚、大陆、麦格纳、马瑞利、韦巴斯特、巴斯夫、蒂森克虏伯、海拉、博泽等全球顶级汽车零部件企业，此次其再赴西班牙，预计很快将与各汽车零部件巨头达成战略合作。
在许家印带领下，恒大新能源汽车已汇聚国际多方力量、紧握世界核心造车技术，朝着“3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”不断迈进，相信“恒驰”未来必将成为“中国智造”新名片。
