智通财经APP获悉,花旗发布报告称,自9月以来,阿拉伯海湾到日本的超大型油轮(VLCC)运费上涨了近3倍,运费飙涨将对中石化(00386)的炼油利润率带来负面影响,并把其H股列入负面催化观察名单。
该行表示,尽管实际影响需要取决于运费上涨的持续时间,但预计中石化一个季度的炼油毛利率每桶减少3美元,导致2020年的净利润可能会下跌5%。
该行又称,以油轮现货运价计算,中石化的利润率已经为负,但成本影响通常会有1.5-2个月时间的延迟,所以实际影响要到今年12月才显现。
智通财经APP获悉,花旗发布报告称,自9月以来,阿拉伯海湾到日本的超大型油轮(VLCC)运费上涨了近3倍,运费飙涨将对中石化(00386)的炼油利润率带来负面影响,并把其H股列入负面催化观察名单。
该行表示,尽管实际影响需要取决于运费上涨的持续时间,但预计中石化一个季度的炼油毛利率每桶减少3美元,导致2020年的净利润可能会下跌5%。
该行又称,以油轮现货运价计算,中石化的利润率已经为负,但成本影响通常会有1.5-2个月时间的延迟,所以实际影响要到今年12月才显现。