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10月14日，在上海展开Gigafactory 3超级工厂建设的特斯拉(TSLA.US)有了新消息，目前第二期综合大楼已经开始建设，超级充电站等场内设施也正在逐步成型。这意味着原本计划生产的小型纯电动SUV特斯拉Model 3将会在本月进行投产。
根据特斯拉CEO马斯克此前设定的目标，到今年年底前，特斯拉的周产量将达到1000辆，到明年预计每周生产3000辆电动汽车，全部建成运营后，预计年产能将达50万辆纯电动整车。
数据显示，截止今年8月，特斯拉年进口量同比增长了168％，其中特斯拉Model 3最受欢迎，仅今年8月份，就进口了3700辆，同比大幅增长了近4倍。但对于跑量车型而言，想要短期内获得更大利润，唯有更便宜的价格和更多的产量。汽车行业分析师认为，即便纯电动车市场遭到不断洗牌，Model 3前景依然看好。
2013年，特斯拉正式进入中国市场。按照马斯克的原计划，中国市场在2014年就应达到1万辆的交付量，占特斯拉全球总销量的三分之一。但在那一年，特斯拉在华上牌量只有2499辆。2016年，中国新能源乘用车爆发式增长，特斯拉的市场份额仍不到3%。因此，通过国产、降价，特斯拉在中国才能具有更大的竞争优势，被业内视为真正打开中国市场的平民Model3在这一年横空出世，特斯拉“被国产”的传闻开始接连不断。
目前，特斯拉正在为Model3的量产全力以赴，特斯拉的二期工程（包括电池生产工厂和能源中心）也将于今年年底前完成。
特斯拉于9月27日成立了特斯拉建设（上海）有限公司，注册资本100万美元，由特斯拉汽车香港有限公司全资持有。特斯拉的上海超级工厂正式投产是一个重要的里程碑，这一投资20亿美元的超级工厂，总占地面积达到86万平方米，是特斯拉在海外的首个制造工厂项目，也是中国迄今为止唯一一个外商独资的汽车制造项目。
特斯拉三季度产销再创新高，M3表现亮眼
特斯拉三季度交付亮眼，第三季度特斯拉汽车产量达96,155 辆，同比增长20%，交付量创新高，约97,000 辆，同比增长16%。其中，Model 3 交付量持续提升，远超预期。Model 3 第三季度生产 79837 辆，同比增长 50%，交付量达79600 辆，同比增长42%。今年3 月，进口Model 3开始在国内集中交付，目前由于部分消费者预定国产Model 3 车型，当前进口Model 3 销量小幅震荡上行。兴业证券研报认为，当前进口M3 起售36.8万，国产M3 起售32.8万）。国产M3 相比进口车型售价低，使得新订单不断积累，预计随着上海工厂投产，国产M3 销量有望稳步提升。
华泰汽车研究报告认为，宏观经济不景气，消费者信心不足等原因，9月终端需求不强，乘用车销量增速转正仍需一定过程。展望四季度，明年春节较早、年末冲量完成目标、去年同期基数较低等因素促进下，乘用车销量有望持续环比改善。若销量增速逐季好转，乘用车板块的盈利和估值有望得到修复，可关注特斯拉产业链相关标的。
中国是特斯拉的关键市场，特斯拉也是中国的关键电动汽车供应商。中国目前正在积极推动可持续发展，因而需要知名的电动汽车公司来加快电动汽车的普及速度。随着特斯拉这样的知名电动汽车品牌提供本土生产、价格合理的车辆，加之3号超级工厂的投入运营，中国市场的电动汽车发展步伐可能实现跨越。
