本文转自万得资讯
香港万得通讯社综合报道，9月29日，电动汽车制造商特斯拉（TSLA.US）计划从今年10月14日开始在其位于上海的“3号超级工厂”全面投产。目前，该公司首款完整的Model 3白色车身已在该工厂下线。
(图片来源：特斯拉官网)
特斯拉位于上海的“3号超级工厂”是该公司在中国建造的第一家制造工厂，也是中国首家由外国汽车制造商全资拥有的电动汽车工厂，同时也是该公司在全球建设的第3家超级工厂，另外2家超级工厂分别是位于内华达州的超级电池工厂，以及位于纽约水牛城用于生产太阳能屋顶、储能墙等清洁能源产品的超级工厂。
“3号超级工厂”在今年1月份正式动工，并计划在今年夏天之前完成建筑工程。最近的无人机视频显示，特斯拉已经在今年夏天早些时候完成了这座巨型建筑的大部分建设工作，现在它的重点是该工厂内部生产设备的安装和调试。
此前，马斯克表示，该公司希望在今年年底前在上海的“3号超级工厂”每周生产3000辆Model 3。特斯拉也曾表示，随着上海超级工厂开始量产Model 3，在截至2020年6月30日前的12个月时间里，他们的目标仍是生产超过50万辆电动汽车。
最近几周，一直有报道称，特斯拉加快了在“3号超级工厂”投产的步伐。临港集团总裁袁国华表示：“从特斯拉上海超级工厂的奠基到其产品的投产，历时8个月，充分体现了‘上海速度和临港服务’。”
特斯拉计划在与当地供应商沟通后，于10月14日开始投产。该公司的长期玻璃供应商Saint-Gobain Sekurit在临港工业区建立了一家玻璃厂，为Model 3生产前后挡风玻璃和玻璃车顶。随着Model 3投产，该工厂也计划从10月14日开始大规模生产，以赶上特斯拉的生产进度。
今年8月7日，特斯拉官微发布消息表示：“Tesla 上海超级工厂建设顺利，其动工至今仅7个月，并预计在2019年年底正式投产。” 同时还在配图中公布了上海超级工厂的全景俯视图，这也是特斯拉首次在官方渠道公布上海超级工厂第一期主体的全貌。
招聘工作已经启动
9月2日，特斯拉官方微信公众号“特斯拉招聘”推送了有关上海超级工厂的招聘通知，通知中列出了包括车身结构工程师、外饰工程师、地盘工程师等在内的8个职位招聘，均为技术岗位。
随后，特斯拉官方表示将在26日举办上海专场招聘会，本次招聘的岗位除了包括技术部门，还涉及车间、质检、物流、安保等部门。从目前特斯拉为上海工厂公布的招聘计划来看，特斯拉在中国的团队配置已经逐渐完善。
9月25日，马斯克在推特表示，特斯拉正在中国“组建一支重要的工程师团队”，该团队将专注于工厂和车辆的软硬件开发。
部件供应商均已就绪
圣戈班也在临港工业区建立了一家工厂，将为国产Model 3提供前后挡风玻璃和玻璃天窗。圣戈班临港工厂负责人马俊表示：“预计将于10月14日与特斯拉同步开始量产。”
马俊表示，目前他们的年产值有望达到1.2亿元人民币，下一阶段将会增加投资，并扩大生产规模，继续为即将到来的Model Y提供玻璃。
另据报道，LG化学目前也已经在为特斯拉上海工厂生产动力电池，电池工厂位于南京，与特斯拉上海工厂的距离只有320公里。
埃隆·马斯克计划到年底前每周生产3000辆车，他表示特斯拉确实有计划在中国生产Model Y的基础版，但并没有确定最终生产时间。
机构观点
中信证券分析师宋韶灵、陈俊斌、敖翀、徐涛发布研报称，特斯拉“中国造”的空间有多大：特斯拉上海Gigafactory整体预计规划三期合计50万辆产能，即将投产的一期在满产后预计达到年产15万辆，后续本身还有35万辆增量空间。进一步看，目前进入特斯拉供应链的具备全球竞争力的公司有望进一步获得特斯拉全球配套份额。同时，特斯拉供应链已经形成类苹果产业链的示范效应，2019年下半年起欧美主流电动车企新车型密集投产，具备全球竞争力的中国供应链将持续受益全球电动化。
华金证券分析师林帆发布研报称，据新京报9月20日报道，上海临港地区建设项目管理服务中心组织规划、建设、消防、防雷、档案等专业验收部门日前召开了特斯拉超级工厂项目(一期)—联合厂房1的综合验收现场会。特斯拉全球副总裁、大中华区总裁朱晓彤出席了会议。各专业条线分别对项目现场进行了验收并对现场相关施工资料进行核查，一致同意通过验收，这意味着国产特斯拉量产在即。
此前特斯拉CEO马斯克在于季度财报电话会议上曾预计，上海超级工厂有望在年内投产;8月，特斯拉官方微博发文称，上海超级工厂建设顺利，预计在2019年年底正式投产，建成后的上海工厂生产的车型将包括Model3和ModelY，预计初期年产能15万。认为，特斯拉产量与交付量持续提升并已开始实现盈利，随着美国工厂产能稳步提升以及中国工厂后续顺利投产，特斯拉产销量仍有巨大的提升空间，产业链相关标的有望持续受益。
