智通财经APP获悉，9月22日，香港财政司司长陈茂波通过官网“司长随笔”专栏发布网志指出，受当前经济形势影响，香港贸易备受压力，出口贸易持续9个月跌幅也在恶化。
不过，陈茂波认为，外围宏观形势变化虽难以掌控，但可通过创新科技提升香港商务、物流及货运业的营运效率，举例与内地合作的“香港－珠海贸易便利电子平台”，利用大数据分析及人工智能技术，提高贸易报关效率。
硬件方面，陈茂波指出，将在香港国际机场货运区兴建一座高端物流中心，预计2023年落成并投入运作。香港也会积极研究重建机场的空邮中心，并全力推展机场第三跑道系统计划。
他强调，即使措施不能解决眼前挑战，但“只要我们继续深耕细作”，可为业界提供更有利的条件。
以下为网志全文：
《物流、商务与科技》
持续将一年多的中美贸易磨擦，令本港贸易备受压力，出口自去年底开始掉头下跌，今年首七个月累计跌幅虽仅为3.9%，但在六月及七月份的跌幅则分别为9%及5.7%，显示已持续了九个月的出口跌幅正在恶化。这亦影响到从业员的生计，进出口贸易及批发行业的失业率，亦自年初1.9%的低位上升至最新的2.4%。
我们难以掌控外围宏观形势变化，但却能主动及持续地提升自身竞争力，包括透过创新及善用科技，进一步提升本港商务、物流及货运业的营运效率，这样亦有助长远保持本港作为国际航运贸易中心优势。
上星期，物流及供应链多元技术研发中心 (LSCM)于香港科学园举办了“物流高峰会2019”，汇聚了近一千个学术界、业界及政府代表，一同探讨如何利用创新科技，提升业界的竞争力，创造及发掘更多商机。其间LSCM更与合作伙伴展示他们所研发的新技术，包括运送机器人、智能服务机器人、智能仓库等，让大家一同探索及研究科技如何能为业界优化运作，提升效率和职业安全。
一.“跨境一锁计划”-- 跟香港海关合作，以物联网及电子关锁应用技术提供无缝清关，减省通关时间。粤港海关在2016年3月宣布全面推行计划。现时，于香港及珠三角地区内开通的清关点超过60个，合共提供超过600条联运路线供业界选择，令粤港物流的清关更方便快捷。事实上，LSCM自2006年成立以来，一直跟业界、大学及公营机构紧密合作，并共获得创新及科技基金约7亿元的资助，至今已推展了逾160个项目，当中有部份已获得公营部门采纳，让研究成果在现实场境中得以应用。以下是几个简单例子。
二.“香港－珠海贸易便利电子平台”-- 与珠海电子口岸合作，研究利用大数据分析及人工智能技术，为物流业提供有效的工具及信息，提高贸易报关效率，有助大湾区的中小微企把握“一带一路”及环球贸易的商机。
三.“调协机场资源分析系统”-- 与香港机场管理局合作，推出一套监察行李手推车供应情况的自动化系统，实时发出提示，从而提高香港国际机场管理行李手推车的效率。
四.“电子商务相关仲裁及调解(eBRAM)平台”-- 与律政司合作，开发用于仲裁、调解、谈判和交易的电子平台，利用人工智能及相关科技提供解决争议方案。对中小微企来说，eBRAM可以成为一个安全、有效率、价格可负担的争议解决方法。这有助营造便利的营商环境及化解争议。事实上，近年国际上不少地区都积极建立类似的网上平台，香港早年已设立了国际仲裁中心，在这方面可以说是有先行优势，现阶段应掌握时机，加快推动相关平台的发展。因此，我在今年预算案中预留了1亿5仟万元支持平台的工作。
除了善用科技，我们亦会做好其他硬件配套。为应对全球电子商贸蓬勃发展的趋势，我们将在香港国际机场货运区兴建一座高端物流中心，它将是全港第三大物流仓库，以推动高增值的第三方物流，预计2023年落成并投入运作。我们亦积极研究重建香港国际机场的空邮中心，引入先进设备，提升其效率及容量。而机场第三跑道系统计划亦正全力推展，预计落成后机场每年最高可处理超过一亿人次的客运量及九百万公吨的货运量，满足未来十多年的需求。
以上种种措施，均从不同方面提升香港在贸易物流、仓储、运输及清关的效率，即使不能瞬间为我们解决眼前的挑战，但只要我们继续深耕细作、务实地不断改进和创新，建构更具效率的物流及相关系统，一定可以为业界现在及未来的发展提供更有利的条件。
