本文来自“汽车商业评论杂志”，作者Michael Wayland。
最兴奋的事情是我们真的把所有消费者数字服务整合到了一起
一旦Google Assistant被整合到通用的汽车上，车辆新的信息娱乐系统将会是什么样子?
从2021年开始，通用（GM.US）将联手谷歌（GOOG.US）在车辆上安装语音助手和应用程序，包括谷歌地图。合作并非独家，新系统产生的数据将由两家公司共享。
两家公司9月6日宣布的这一合作对汽车业和科技行业来说都是一个重要的里程碑。两个行业正在继续融合，以满足消费者的需求。
谷歌工程副总裁帕特里克·布雷迪（Patrick Brady）在接受CNBC采访时表示：“这是我们最兴奋的事情，因为我们真的把所有消费者数字服务整合到了一起。
对通用汽车来说，通过这项合作有望给司机带来更好的体验，并且无需将手机连接到车内的信息娱乐系统。另外还可能会帮助这家汽车制造商从自己的车载应用中赚到钱，因为他们将持续提供这类应用服务。
根据J.D. Power最近的一项研究，越来越多的司机已经开始使用谷歌的Android Auto或苹果的CarPlay，可以在车载信息娱乐屏幕上显示手机应用程序，而不是传统的车载信息娱乐系统。
对于已经投入大量资金开发自己系统的汽车制造商来说，这的确是个问题。这些系统包括通用的Marketplace等车载应用，通过这些应用，用户可以购买商品和服务。
谷歌地图将于2021年整合到通用汽车娱乐信息系统中。地图将不断更新，实时交通信息帮助司机导航，并实现自动换道以及车道指引。
“长话短说，我们听取了客户的意见。”通用汽车全球互联客户体验副总裁圣地亚哥·查莫罗（Santiago Chamorro）说，“客户告诉我们，他们想以一种安全、无缝的方式将所有这些生态系统整合到汽车中。”
他还补充：“我们的合作伙伴谷歌，在语音、导航和应用程序这三个方面提供了世界上最好的解决方案之一。”
对于谷歌来说，这项合作每年将为其Android生态系统带来数百万用户，包括向Google Assistant和Play store引入的新用户。GoogleAssistant业务正不断增长。合作很显然是双赢的。
有了内置的Google Assistant，司机们就可以像通用系统目前提供的功能一样打电话、发短信、听音乐，他们也可以通过智能扬声器和其他设备连接到自己的家里。
布雷迪说：“我们设想，你可以在车内使用同样的数字助手来控制座椅加热器，还可以控制温度、打开车库，或者用家里的智能家居设备做任何事情。”
出于安全考虑，并非所有的命令或要求都可以在车内执行，将根据具体情况加以确定。
与美国最大的汽车制造商合作也使谷歌具备先发优势，相对于亚马逊（AMZN.US）和苹果（AAPL.US）来说，这两家公司也都试图在汽车行业刷存在感。
双方的讨论几年前就开始了，当时通用汽车是首批在Android操作系统上安装其信息娱乐系统的汽车制造商之一，该系统在2017款车型中推出。
这项新合作包括一个全新的通用汽车信息娱乐系统，该系统将在2022款车型开始运行，不过通常都会提早一年在车辆上装载试运行。与通用汽车目前的系统一样，新系统能够实现无线更新。
虽然语音助手越来越受欢迎，隐私问题也引发了人们的担忧。由于语音系统需要不断地收听对话并且公司也将对话都录了音，因此也这项系统受到严格的审查。
布雷迪说，“审查是公平的”，公司需要确保用户对其数据使用方式有“控制权”并保持“透明度”。“我认为车辆不会有什么不同，都适用同样的原则。”
查莫罗表示同意，并表示客户必须选择这些服务，通用汽车将对客户数据使用保持一定的透明度。
“我们以一种非常透明的方式管理这些数据。”他说，“我们的管理方式也为此类服务提供了保障，而且我们是以匿名的方式操作的。”
