智通财经APP讯，深圳国际(00152)公布2019年中期业绩，实现收入约57.12亿港元，同比增长7%;公司普通股权持有人应占溢利12.39亿港元，同比增长39%;每股盈利0.58港元，不派息。
溢利上升的主因包括：沿江公司确认递延所得税资産，及本期间取得汇兑收益港币 2904 万元(2018 年：汇兑亏损港币 1.06 亿元)。
其中，物流业务收入较去年同期上升 29%至港币 17 亿元，主要受惠于港口业务的业务量显著增长，及综合物流港新园区逐步投入运营及开拓新的增值服务所带动。然而，运营成本持续增加对物流业务的利润增长带来一定的压力。物流业务获得股东应占盈利港币 1.76 亿元，较去年同期减少 6%(撇除汇兑影响，与去年同期相若)。
截至2019年6月30日，该集团已在全国 24 个物流节点城市实现布局，涉及规划用地面积达 654 万平方米，其中已获取土地面积约 385 万平方米，投入运营的项目增加至 13 个，总运营面积达 105 万平方米，综合出租率达 86%，表现理想。于本期间，综合物流港业务为本集团带来收入及盈利贡献分别约港币 2.21 亿元及港币 2507 万元。
收费公路业务整体收入较去年同期下降 11%至港币 32.29 亿元，主要由于自2019年1月1日零时起不再拥有四条路的收费公路权益，路费收入因而减少所致。然而，由于深圳沿江项目的项目公司于本期间完成债务重组令财务费用减少，盈利能力显著提高，该公司对以前年度税务亏损及公路资产减值确认递延所得税资产达港币 5.93 亿元，集团收费公路业务股东应占盈利因而较去年同期显著上升 56%至港币 10.03 亿元。
