智通财经APP讯，吉利汽车(00175)发布2019年中期业绩，该集团于期内收益为475.59亿元人民币(单位下同)，同比减少11%。公司股权持有人应占溢利为40.09亿元，同比减少40%。每股基本盈利为44.39分，不派息。
公告显示，2019年上半年，集团于中国市场的总销量按年减少19%至61.31万部汽车(含领克投资有限公司或领克合营公司，集团拥有50%权益的合营公司所出售的「领克」品牌汽车销量)。在出口方面，由于集团在2019年上半年推出更多新产品到海外市场，集团的出口销量按年大幅上升344%至38619部。
虽然集团2019年上半年国内销量按年减少，但是集团于中国自主品牌乘用车的市场占有率依然由2018年上半年的14.8%增加至2019年上半年的15.3%。因此，期内集团仍然在所有中国自主品牌乘用车制造商的销量中名列第一。
由于产品组合持续改善，足以抵销集团提供较高的折扣及优惠以维持其于中国的市场占有率，故集团于2019年上半年的平均出厂销售价格同比上升约3%。
截至2019年6月底，集团于中国拥有超过980间经销商，营销「吉利」品牌汽车;而今年较早前推出的「几何」品牌汽车，则有118间经销商。领克合营公司于中国采用不同的营销及分销体系，于中国透过243间领克中心及20间领克空间服务其客户。
值得关注的是，2019年上半年，新能源汽车依然是集团新产品投放重点。除了2019年四月推出全新豪华电动轿车车型「几何A」外，集团亦于2019年上半年成功为现有主要产品系列添加更多PHEV及MHEV车型。为进一步扩大中国乘用车市场的市场占有率，集团于2019年3月推出首款多功能用途车型「嘉际」，初步提供燃油、PHEV及MHEV 版本。
此外，集团于2019年上半年出售了合共57600部新能源和电气化汽车车型(包括领克合营公司所出售的「领克01 PHEV」及「领克02 PHEV」的销量)，较2018年同期上升约3倍。于2019年上半年所出售的新能源和电气化汽车中，「帝豪EV」、「帝豪GSe」、「博瑞GE MHEV」及「嘉际MHEV」为其中最畅销的车型，合共占新能源和电气化汽车总销量约81%。
