智通财经APP获悉，百度(BIDU.US)于周二早间美股盘后公布了2019年第二季度未经审计的财务报告。报告显示，本季度百度营收为 人民币263 亿元(约合38.4亿美元)，同比增长1.1%，不计入已经宣布的剥离交易的影响为同比增长6%，环比增长9%，超分析师预期。
在线市场营收为人民币192亿元(约合28亿美元)同比下降9%，环比增长9%；受益于爱奇艺会员数量增加、百度云及智能设备销售增长强劲，其他收入为人民币71亿元(10.3亿美元)，同比增长44%；百度核心(Baidu Core,即搜索服务与交易服务的组合)总营收为人民币195亿元(28.5亿美元)。
内容成本为人民币58亿元(8.47亿美元)，同比增长12%，主要是由于爱奇艺内容的投资增加。
流量获取成本为34亿元人民币(4.99亿美元)，同比增长27%，这是由于流量获取成本(TAC)成本增加以及线下数字化屏幕和其他领域的扩展。
带宽成本为20亿元人民币(2.98亿美元)，同比增长32%，主要是由于信息来源，视频和云服务的需求增加。
其他收入成本(包括折旧，运营成本，销售税和附加费以及股权奖励)为人民币48亿元(7.03亿美元)，同比增长89%，主要原因是智能家居销售成本较高和更高的折旧费用。
销售、一般费用和管理费用为人民币52亿元(7.64亿美元)，同比增长16%，主要是由于渠道和促销营销的投资增加以及人员相关费用的增加。
研发费用为人民币47亿元(6.9亿美元)，同比增长17%，主要原因是人事相关费用增加。
营业收入为2.33亿元人民币(3400万美元)，营业利润率为1%。百度核心的营业收入为人民币21亿元(3.07亿美元)，百度核心营业利润率为11%。
其他收入总额为人民币12亿元(1.8亿美元)，同比增长69%，主要是由于权益法投资收入增加和人民币贬值带来的外汇收益。
所得税费用为人民币4.16亿元(6100万美元)，而2018年第二季度为人民币11亿元。实际税率为28%，而2018年第二季度为18%，主要原因是税前较低百度核心和爱奇艺的收入无法从当期亏损中确认税收利益。
归属于百度的净利润为人民币24亿元(3.51亿美元)，净利润率为9%，每股ADS摊薄收益为人民币7元(0.96美元)。归属于百度核心的净利润为人民币37亿元(5.43亿美元)，百度核心净利润率为19%。
归属于百度的非美国通用会计准则净利润为人民币36亿元(5.29亿美元)，非美国通用会计准则净利润率为14%，非美国通用会计准则每股ADS摊薄收益为人民币10元(1.47美元)。
归属于百度核心的非美国通用会计准则净利润为人民币47亿元(6.9亿美元)，百度核心的非美国通用会计准则净利润率为24%。
经调整EBITDA为人民币34亿元(4.89亿美元)，调整后EBITDA利润率为13%。调整后的百度核心EBITDA为人民币48亿元(6.94亿美元)，百度核心调整后的EBITDA利润率为24%。
截至2019年6月30日，现金、现金等价物、限制性现金和短期投资为人民币1373亿元(约合200亿美元)，不包括爱奇艺的现金，现金等价物，限制性现金和短期投资为人民币1209亿元(176.1美元)。
自由现金流为人民币56亿元(8.17亿美元)。不包括爱奇艺的自由现金流为人民币49亿元(7.1亿美元)。
数据显示，百度智能小程序月活用户达2.7亿，在三个月内增长了49%。百家号内容创作者达到220万。2019年上半年，百度AI开放平台开发者增至130万。百度的深度学习平台飞桨的开发者下载量在2019年第二季度环比增加了45%。
百度董事长兼CEO李彦宏表示，得益于百家号、智能小程序等业务的快速发展，百度移动生态更加繁荣，这不仅为我们带来了强劲的流量增长，还扩大了我们的合作伙伴数量。6月份，百度App的日活用户达1.88亿，同比增长27%；小度助手继续保持强劲势头，累计激活设备数超过4亿台，同比增长4.5倍;每月语音查询超过36亿次，同比增长7.5倍。百度正在为内容和服务商提供一个横跨手机、智能家居和汽车等不同平台的分发渠道，我们认为这将是一个巨大的、令人兴奋的新机遇。
百度首席财务官余正钧表示：“随着流量的强劲增长以及移动生态系统的持续扩张，我们将专注于提高盈利能力，提高客户的投资回报率，为股东带来更多价值。”
同时，中国一汽已于6月量产下线了搭载Apollo的自动驾驶出租车，百度在湖南长沙的中国首批自动驾驶出租车计划稳步推进;截至6月份，百度Apollo测试车队的行驶里程超200万公里，覆盖13个城市。截至7月，百度在中国共获得超过100张自动驾驶路测牌照，在国内遥遥领先。
财报公布后，百度股价快速拉涨超5%，截至发稿，涨8.64%，报113.22美元。
