中国建筑国际(03311)发布公告，于2016年9月23日，该公司附属中建国际投资、中建四局及中建三局订立合作协议，据此各订约方同意(1)就投资印秀高速公路项目而成立印秀合营企业;及(2)制定各自于印秀合营企业的权利和义务。
资料显示，最近，中建国际投资、中建四局、中建三局、中建股份及招商局重庆已组成投标联合体并共同向铜仁市交通运输局提交印秀高速公路项目的标书。根据招标文件，倘印秀高速公路项目的竞投授予投标联合体，投标联合体各成员将共同与铜仁市交通运输局订立投资协议，据此，印秀合营企业将就印秀高速公路项目与铜仁市交通运输局订立项目协议。
根据合作协议，中建国际投资、中建四局及中建三局将成立印秀合营企业，以进行项目融投资、勘察设计、建设管理、运营维护及移交印秀高速公路项目。中建国际投资、中建四局及中建三局将分别持有印秀合营企业的50%、30%及20%权益。中建四局可提名其控股公司或附属公司接纳其将予认购印秀合营企业股权的一部分。印秀合营企业将以该集团合营企业的方式入账。
公告称，印秀合营企业的注册资本将为人民币17.765亿元，将由项目公司股权持有人按其各自于印秀合营企业的权益比例出资;履约保证金人民币8884万元将于订立投资协议前提供予铜仁市交通运输局。履约保证金将由项目公司股权持有人按其各自于印秀合营企业的权益比例出资。该履约保证金应自投资协议日期起生效，直至印秀高速公路项目完成竣工验收后30日止。
据悉，印秀高速公路项目是关于建设、营运及管理连接贵州省秀山(黔渝界)至印江的高速公路的公共私营合作制(PPP)项目。该高速公路为双向四车道高速公路，总长度达52.68公里，设计时速为80公里，路基宽为24.5米，有34座桥及12座隧道。预计建设期为3年。
据初步同意，在完成建造工程，有关政府机关将授予印秀合营企业独家经营许可证管理及营运高速公路，为期30年。经营期届满后，高速公路将移交回有关政府机关。
中建四局及中建三局各自在建筑市场具备丰富经验。交易为该公司提供以中建四局及中建三局为合营企业伙伴参与中国基建项目的机会，并为订约方之间带来协同效应。董事认为，该项安排将为该集团凭借中建四局及中建三局的丰富经验而获益。
