永达汽车(03669)2019年预测:盈利增速超10%,宝马盈利能力逐季提升

16004 7月31日
share-image.png
中金研究 提供权威金融研究报告,把握市场先机,深度挖掘牛股!

本文来自“金车奉"微信公众号。

预测永达汽车(03669)2Q19盈利同比增长超过10%,受益于低基数和主力豪华品牌强劲销售表现,我们预计公司2Q19归母净利润有望实现10%以上同比增长。

关注要点

低基数与主力品牌高增速的作用下,2Q19盈利预计同比双位数增长。公司2Q18由于受到降关税预期下消费者持币观望态度影响,毛利率受损成为其业绩主要拖累,2Q18净利润环比1Q18下滑16%至3.31亿元。而去年4Q以来,豪华品牌毛利率已缓慢恢复,并逐季提升,1Q永达已实现环比9.5%净利润增长。今年二季度,豪华品牌整体销量依旧继续逆市增长,主要品牌价格也较为稳定,同时宝马对其经销商进行了额外补贴,我们预计公司2Q19毛利率将继续改善。永达两大主要品牌宝马和保时捷新车毛利贡献占比已超过50%,为公司盈利最主要影响品牌。上半年中国市场宝马和保时捷销量同比增长分别达到17%和28%(一季度分别为10%增长和10%下滑),并在二季度大幅提速,预计永达上半年,尤其是二季度销量和收入结构均将得到提升。

宝马折扣或有回收趋势,盈利能力预计逐季提升。我们终端调研了解到,宝马主力车型折扣有回收趋势,目前宝马5系和X3两款销量占比较高车型折扣已经在小幅回收,此外,新3系6月上市后市场反应较好,仍有较多订单尚未交付,下半年有望在稳定价格的同时销量继续爬坡。我们预计下半年宝马将控制供货节奏和供应量,以稳定终端价格,恢复宝马毛利率水平,宝马经销商盈利能力将逐步改善。公司另一主要毛利贡献品牌-保时捷,终端调研反馈显示其持续维持低折扣和高综合毛利率水平,为公司贡献稳定新车毛利。

中高端拖累可控,美系车企补贴缓解经销商盈利压力。永达中高端占比较小,18年占比仅为37%,且已美系品牌为主。虽然美系中高端品牌如别克、雪弗兰等在国五清库期间优惠力度较大,但终端反馈显示,多个美系车企对经销商均有清库补贴,一定程度上缓解其盈利压力。

估值与建议

目前公司股价对应7.8x/6.9x 2019e/2020e P/E,我们维持公司“跑赢行业”评级,维持公司目标价9.2港元,对应10x/8.8x 2019e/2020e P/E,距现价有29%上行空间。

风险

豪华品牌销售情况低于预期,新增门店整合低于预期。

相关港股

相关阅读

瑞信:下调德昌电机(00179)评级至“中性”目标价降至18.4港元

7月11日 | 李玥妃

港股异动︱汽车经销商股集体走弱 中升控股(00881)跌近5%

7月4日 | 闵钏

港股异动︱华晨中国(01114)升近5% 大摩预计内地汽车销售将于7月起复苏

7月2日 | 闵钏

港股异动︱瑞银看多汽车经销商板块 正通汽车(01728)升近5%

6月27日 | 闵钏

中金:料中资股下半年估值下行有限 吁超配软件、电信、汽车、医疗股等

6月19日 | 任白鸽