本文来自“华尔街见闻”，作者祁月。
在美国波音公司时隔5个月爆发第二起严重空难、欧美进行重要贸易谈判的关键时刻，特朗普又要对欧盟“发难”了！
根据美国贸易代表办公室美东时间周一晚间发布的公开声明，特朗普政府正筹划对多项欧盟产品加征高额关税，涉及商品包括商用飞机、多种奶酪和酒、滑雪服、一些摩托车等。
该办公室称，自周一开始，他们根据1974年出台的贸易法第301条启动了针对多款欧盟商品的甄别，评估这些产品是否适用于加征额外关税，直至欧盟取消补贴。
美国贸易代表办公室在声明中表示，此举是为了应对“因欧盟补贴空客公司而对美国造成的经济伤害”。
贸易代表办公室在声明开篇就称，世界贸易组织多次发现，欧盟对空客给予的补贴对美国“造成了不良影响”，估计美国每一年因欧盟的补贴而遭受的损失高达110亿美元。具体数额将在世贸组织接受仲裁，仲裁结果预计将于今年夏天公布。
在这份声明中，美国贸易代表莱特希泽（Robert Lighthizer）的表态相当强硬：
这案子已经持续了十四年，现在是时候行动了。政府正在做准备，将在世贸组织得出仲裁结果之后立即作出回应。
我们的最终目标是与欧盟达成贸易协议，结束所有不符合世贸组织规定的对民用飞机的补贴。
意味着什么？
美国贸易代表办公室的这份声明将会加剧华盛顿和布鲁塞尔之间的紧张关系，可能会使欧美贸易谈判进一步复杂化。
欧盟正处于与特朗普政府就工业产品关税“三零”（零关税、零非关税壁垒和零补贴）授权条款进行谈判的最后阶段。
眼下，以法国为首的一些欧盟成员国已经对与美国谈判的价值持有怀疑态度。上周有匿名消息人士称，因法国方面的阻挠，相关自贸谈判的启动时间恐遭推迟，或在本月中旬。
市场此前还担心，如果贸易谈判无法如期展开，可能会导致特朗普的在汽车关税方面的报复。
华尔街日报认为，作为关税评估进程的第一步，美国贸易代表在上述声明中列出了一系列商品名录，这些商品在经过一段时间的公开评论和双方谈判后可能会被征收关税。
莱特希泽还表示，当欧盟结束这些有害的补贴时，为应对这种情况而征收的额外关税可以取消。
之前美国波音公司曾称，欧盟的补贴给空客在竞争激烈的国际客机市场上带来了不公平优势。美国政府则在递交给世贸组织的上诉报告说，欧盟补贴导致空客的主要竞争对手波音的市场份额下降。
在美国贸易代表办公室发布这份声明之时，美国波音公司在一份声明中表示，公司“支持美国贸易代表及其团队不断努力，使全球飞机市场的竞争环境维持平衡。”
在737 Max客机在短短五个月中两次发生严重空难之后，波音公司在本月稍早宣布大幅削减737客机的产量，临时调整该系列飞机的生产系统，在本月中旬以前暂时将生产速度从每个月52架削减至42架，减幅超过19%。
当前，波音737 MAX机型已在全球范围内停飞，软件更新延迟发布更进一步延长了该飞机的停飞期限。
此前有消息称，波音为了与空客竞争而赶生产进度可能是造成最近一起埃塞俄比亚航空坠机空难的原因。
