深圳国际(00152)发布公告，截至2016年6月30日止6个月，该集团实现收入约35.78亿港元，同比上升22%；期内纯利10.57亿港元，同比减少38.7%；公司拥有人应占溢利6.32亿港元，同比减少53.8%；基本每股盈利0.33港元，不派息。
其中，该集团的大部份收费公路项目的车流量及路费收入均保持增长，加上于2015年下半年完成的并购项目带来新的收入贡献，收费公路业务整体收入较去年同期上升28%至港币27.64亿元，实现经营盈利港币13.54亿元，较去年同期上升23%。
据悉，2016年上半年该集团分别完成昆山收购项目、贵州、重庆及郑州项目投资协议的签署，截至本公告日期，该集团已在15个重要物流节点城市实现布局并签署了相关的投资协议，涉及规划土地面积约421万平方米，而2016年年内投入营运的项目将达5个。受惠于市场对现代化的优质物流设施的强劲需求，将于2016年下半年开始营运的武汉、合肥及无锡3个项目的平均预出租率已达65%，成绩令人鼓舞，综合物流港项目初见成效。
公告称，2016年下半年，该集团将推进在西安、南宁、厦门等物流节点城市投资建设“深国际城市综合物流港”项目，并继续推动项目地块土地使用权的获取工作及开展项目建设的工作。同时，该集团将力争落实深圳市龙华新区的黎光地块土地使用权的获取工作及开展项目建设的前期工作，建筑面积达 25 万平方米的黎光地块将被发展为“深国际城市综合物流港”的深圳地区节点及用作安置华通源物流中心的部份客户，进一步巩固该集团在深圳地区的物流市场份额。此外，该集团将推进华南物流园区及西部物流园区在跨境电商等新型业务上持续探索与尝试。
另一方面，该集团积极推动落实前海项目的土地整备及相关工作，加快推进首期项目用地合同的签署，预期前海项目价值将得以进一步释放提升，力争在年内为股东提供部份先期回报。