智通财经APP获悉，高盛发表报告称，相信中国乘用车市场的销售正进入前所未有的多个季度下滑。该行模拟估计2018年及2019年有关汽车销量将分别下跌5%及7%，2020年则上升3%。此外，预计2021年的销量仍将保持较2017年水平为低，而行业将向规模化及具能力的领导企业整合，特别是广汽(02238)、上汽(600104.SH)及吉利(00175)。
高盛表示，市场对中国汽车行业2018年的每股盈利中位预测为下跌11%，但该行对行业OEM企业的盈利预测普遍较市场估计低5%至20%。另一方面，该行预计在2021年后行业销售将创新高，主因内地城镇化及人口因素所推动。
该行恢复广汽至“确信买入”名单，目标价13.12港元，并为行业唯一买入股份。预测集团的股息率达7%，而丰田合资公司的销售有望在2020年超过100万辆，可维持每股盈利年均复合增长率超过10%。高盛又恢复吉利的“中性”评级，目标价11.35港元，称对集团近期的前景看法审慎。而长汽(02333)、比亚迪(01211)及东风集团(00489)亦恢复“中性”评级，目标价分别4.37港元、46.55港元及7.26港元。
