2019到啦~再过300多天就2020年了，趁还有时间，今天我们赶紧来预习一下在接下来的一年中，香港有哪些大小事值得关注。这些事，可能关乎你的钱包、关乎你的出行，无论你是否身在香港，都值得看看。
NO.1: 政府发福利，最高领4000元
2018年2月底，香港特区政府发布财政预算案，并于3月23日宣布追加政策——向符合资格的香港市民发放最多4000元!这项计划被称作“关爱共享计划”，意在让一部分没有从去年财政预算案中受惠的香港市民享受到更多补贴。该计划于2019年2月1日起至4月30日接受申请，符合条件的人士可于2019年1月21日起在计划专页(css.gov.hk)下载申请表格。
如果你符合以下条件，那么就可以申请领取：
1. 年满18岁;
2. 持香港身分证(包括新来港人士，但不包括派到香港工作、求学或接受培训的香港非永居及其受养人，也不包括访客);
3. 通常居住在香港(包括暂时离开香港而在合理预期情况下会返回香港居住的人士，例如因出差、留学或求医而离港的香港居民，但不包括已移居海外的人士);
4. 没有受惠于2018/2019年度《财政预算案》就综合社会保障援助、长者生活津贴、高龄津贴或伤残津贴发放的额外两个月款项(财政预算案传送门);
5. 毋须缴交2017/2018课税年度的薪俸税;
6. 在香港没有物业。
如果申请人须缴交2017/2018课税年度薪俸税人士，那么也可以享受部分补贴：
1. 若在香港无物业，而所得的2017/2018课税年度的薪俸税税款宽减额少于4000元，可申领4000元扣除薪俸税税款宽减额后的余额;
2. 若在香港只拥有一所物业作自住用途，而所得的2017/2018课税年度的薪俸税税款宽减额和2018至2019年度差饷宽减额合计少于4000元，可申领4000元扣除差饷宽减及薪俸税税款宽减额后的余额。
NO.2 交通补贴实施，一年最多3600元
大大小小的事情里头，跟钱有关的有不少。其中一个，就是从2019年1月1日开始，香港交通补贴计划正式实施。今后在香港使用八达通乘坐港铁、专营巴士、专线小巴、渡轮及电车等交通工具，每月超过400港币的部分，可获25%补贴，每月上限300元，一年最高补贴可高达3,600港币!预计将有200万人受惠。以下的Q&A可以帮你更好地理解这项政策：
1. 想参加补贴计划，需要申请或事先登记吗?
不需要。只要用八达通(包括不记名八达通和个人版八达通)乘坐计划内的交通工具，就会自动计算。 且不会对获补贴人的年龄、收入作出限制。同时享受了残疾人士、长者等交通优惠计划，可以叠加享受补贴，但用现金乘车、购买月票、单程票等，不算在补贴内。
2. 哪里可以领取补贴?
可在全香港224部补贴领取站领取，拍一下八达通卡就OK了。这些补贴领取站设置在港铁站、渡轮码头、八达通服务站点以及全香港的7-11便利店、OK便利店以及惠康。
3. 什么时候可以开始领取?
每个月16日可以领取上一个月的补贴。而2019年2月16日是第一次可以领取的时间。领取期限有两个月缓冲。比如来不及在6月份领取5月份的补贴，那么最晚可以在8月之前领取。
4. 我有多张八达通，可以合并计算领取补贴吗?
不可以。所以请尽量使用同一张八达通。
5. 在香港坐红色小巴也可以获得补贴吗?
是的，不过有指定路线。具体情况可查看：https://www.ptfss.gov.hk/tc-side-menu.html#/tc-sch-02。
NO.3: 最低工资可能要提升
2018年，香港最低工资委员会已展开公众咨询，并在和资方举行会议后，决定建议将法定最低工资水平由34.5元(港币，下同)，加3元调高至37.5元，增幅为8.7%。如果一切顺利，那么这个标准将会在今年5月1日起正式施行。
香港法定最低工资是从2011年5月1日开始实施的，第1个法定最低工资为28元，第2次为30元，第3次为32.5元，第四次，也就是现在为34.5元。
NO.4: 莲塘/香园围口岸预计年内落成
从2006年就开始研究规划，并在早前预计能于2018开通的第八个连接深港的陆路口岸——莲塘/香园围口岸，开通时间预计将延至2019年。
图/香港特区政府
莲塘/香园围口岸位于香港的东北部，以及深圳的东部，介于沙头角和文锦渡口岸之间。该口岸连接多条深圳高速公路，开通后，不仅让深港往返多了一条途径，分担现有口岸压力，还能加深深港合作，加强粤东、粤北和香港的联系，带来更多经济效益。
口岸还没开通，港媒已经迫不及待地梳理了口岸旅游攻略，比如介绍说莲塘位于有 “深圳绿色心肺”之称的梧桐山下，乘15分钟巴士便可从口岸到仙湖植物园，35分钟便可至东部华侨城、大小梅沙等景点。
NO.5: 中环至北角只需5分钟
中环是香港重要的商业区，而北角更接地气，也是近年来香港深度游的热门地区之一。往常从中环到北角，开车或者乘坐交通工具需要20-30分钟，不过今年1月20日起开通的中环及湾仔绕道和东区走廊连接路(绕道)，将会缩短中环至北角的行车时间至5分钟。
据了解，绕道全长4.5公里，不收过路费。首阶段东行线全线通车，西行线部分路段因要进行道路接驳工程，所以需要在次阶段才能全线通车。
可能很多人之前并未听闻这条交通线路。其实这条绕道2010年1月就开始动工了，直到现在才完成大部分工程。
NO.6: 港铁沙中线通车无期
前面说的都是好事儿，但也有些香港的交通建设项目挺闹心。其中港铁沙田至中环线(简称沙中线)是最闹心的之一，因为这条线的月台工程出了问题，搞不好要推倒重来。
沙中线由沙田直达中环，工程分为“大围至红磡段”及“红磡至金钟段”两部分，其中“大围至红磡段”本来要在2019年通车。但谁知2018年中这条线接连被曝出偷工减料的丑闻，主要怀疑偷工减料的方面在于红磡站新月台的钢筋和螺丝接不上，现在具体多严重还在调查。
无论工程推不推倒，2019年沙中线“大围至红磡段”的通车进度肯定受影响。而且特区政府已经下达指令，要确保安全后才能通车。
NO.7: 港货进入内地零关税
图/香港特区政府
接下来咱们预习一下有哪些社会民生方面的事件、政策值得关注。
首先看看内地和香港最新的《货物贸易协议》。12月14日，香港特区政府财政司司长陈茂波与国家商务部副部长傅自应签署《货物贸易协议》。根据协议，自2019年1月1日起，原产香港的货物进口内地将全面零关税。
据了解，新的协议在原有“产品特定原产地规则”的基础上，引入以产品在香港的附加价值为计算基础的一般性原产地规则，而在原有的1,900多项货物涵盖范围外，还增加了6000项货物。
NO.8: 香港代购，管得更严了
2019年1月1日起，《中华人民共和国电子商务法》正式实施，从今往后，“代购”“微商”什么的都是电商经营者了，当然有了新的名号也要尽到新的责任，比如要办理市场主体登记，要纳税等等。
虽然目前很多细则还没有出来，但代购们已经开始转变了画风，为了应对新的电商法，朋友圈开始涌现第一批灵魂画手。
更多灵魂画作，可看今天我们发送的第二篇推文《2019年，不会画画的英语老师不是好代购!》。
NO.9: 2019-20财政预算案即将公布
去年财政预算案许多细则正在逐步落实，新的财政预算案又要出炉啦!香港政府会有多少财政盈余?会不会给市民发钱?有没有税收减免?一切将在2019年2月27日揭晓。
虽然现在还不知道预算案细节，但特区政府透露了本年度的财政预算案策略，即：
经济发展：大力推动经济发展，既为创科等新兴产业提供有利条件，寻找新的经济增长点，也 要巩固和提升支柱产业的竞争力，令香港经济持续和多元发展，为青年人提供优质就业机会;
投资未来：大胆突破发展制约，善用盈余，在土地和人才两方面创造容量;
提升服务：改善现有服务，提升生活质素;
未雨绸缪：应对社会在医疗和安老方面的长远需要;
改善税制：保持税制竞争力，同时按政府当前的财政状况，适度调节，减轻市民和企业负担;
关爱共享：对弱势社群多加扶持，与社会大众共享经济成果;以及
财政稳健：审慎理财，维持稳健的财政储备。
NO.10: 国歌法香港本地立法将推进
《中华人民共和国国歌法》已于2017年在内地实施，人大常委会其后通过将《国歌法》纳入香港《基本法》附件三，作为在香港实施的全国性法律，由特区政府通过本地立法落实。
2018年12月，有港媒报道称，《国歌条例草案》内容包括：行政长官可规定应当播放国歌的重要场合，除国庆、回归等重要节日外，在行政长官、行政会议成员，以至法官及立法会议员宣誓仪式前，须播放国歌。同时也规定国歌不得用于商业及私人丧事活动。《国歌法》列明任何人公开、故意篡改国歌，或以歪曲、贬损方式奏唱国歌，最高可判坐牢三年、罚款五万元。
据悉，《国歌条例草案》将于年初交予香港特区立法会首读。
