智通财经APP获悉，中金报告称，11月内地乘用车批发及零售销量分别同比下跌16.3%及18%，降幅进一步扩大。受关税下调、需求疲弱以及供给增多(合资车进军紧凑及小型SUV市场)等多方面因素影响，汽车市场尚处于量价齐跌过程。以上海市车牌投标人数这一车市先行指标来看，12月参拍人数仅16.5万，同比下降27.5%，可见车市购买力尚未恢复，加上高库存(11月库存预警指数75.1%)，预计12月汽车市场将持续承压。同时，新能源乘用车维持56%高增长，将仍然是市场焦点。
该行称，财政部官网上周五公告，自2019年1月1日至3月31日，中国将暂停征收美产进口车附加关税。中方对原产于美国的汽车进口车关税暂时由40%下调至15%，该行认为，直接受益者包括特斯拉、宝马、奔驰及其在华的经销商，即永达(03669)及中升(00881)等，福特和FCA。但由于7月1日以来，美产车外的进口车关税均已下调至15%，是次关税下调对国产车价格体系带来额外冲击有限。
该行推荐销量表现相对稳健的比亚迪(01211)、东风(00489)和广汽(02238)，比亚迪及广汽目标价分别看70港元及9.1港元；重卡短期反弹，潍柴(02338)和中国重汽(03808)整合的协同效应释放仍需时间，潍柴目标价为14.4港元。零部件方面维持推荐星宇、福耀(03606)、精锻、华域、继峰。
