智通财经APP获悉，有媒体报道称，比亚迪董事长王传福表示，计划在2022年末前分拆电池业务上市，目前还未决定上市地。此前，比亚迪就曾表示电池业务剥离工作正在加速，不排除未来分拆上市的可能。
目前，比亚迪拥有三个电池工厂，每个月产出的电池量差不多在1.4GWh。其中惠州工厂产能是2GWh，深圳工厂产能是14GWh，青海工厂产能明年会到12GWh，目前也是满负荷生产。此外，2019-2020年将陆续有两三个新的电池工厂逐步投产，目前重庆工厂已经开工，未来还会在西安建立电池工厂，计划将达到2019年40GWh、2020年60GWh以上的产能。
其实一直以来，比亚迪都坚持两条腿走路，那就是新能源车和燃油车并重。面对蓬勃发展的新能源汽车市场，比亚迪取得了不俗的成绩。受关税影响，特斯拉售价居高不下，在中国的销量出现明显下滑，同为新能源汽车制造商的比亚迪在定价上更有优势。
