智通财经APP获悉，高盛发表报告称，对于港铁(00066)沙中线工程问题及人事变动未有深究，对潜在后果也未能预测，仅相信有关工程将延长港铁与政府之间就沙中线超支问题之谈判。目前港铁就沙中线之设计、采购及建设工程收取78.9亿元的管理费用，建筑费用则由政府承担，但若工程出现问题，港铁须付上最多相等于管理费用的责任金额。相信项目超支将于短期为港铁股价带来压力。
基于该行对本港物业使用率之预测，调整2018至2020年各年港铁每股盈测，介乎下调4%至上调6%，目标价相应自39元上调至42元，维持“沽售”评级。
