智通财经APP获悉，据港交所9月14日披露，博泰车联网通过港交所主板上市聆讯，中金公司、国泰君安国际、招银国际、华泰国际及中信证券为其联席保荐人。
招股书显示，博泰车联网是中国智能座舱解决方案的供应商，为OEM和一级客户提供智能座舱解决方案及网联服务。于往绩记录期间，公司的收入大部分来自智能座舱解决方案，且该业务的收入的绝对金额及占总收入的百分比均持续增长。
根据灼识咨询的资料，按2024年的出货量计，公司是中国乘用车智能座舱域控制器解决方案的第三大供应商，市场份额 7.3%，仅次于市场份额为21.7%及10.4%的参与者。
智能座舱解决方案由域控制器和与其连接的许多其他设备支持，包括显示屏、T型盒、摄像头、麦克风、扬声器、电线和天线等，是汽车行业智能化转型的必要组成部分，可为用户提供汽车智能技术带来的最直观具象化的体验。高端和新兴汽车品牌的消费者正日益追求更佳的车内体验。这种日益增长的需求推动汽车行业的智能化转型，从而提升智能座舱的价值。
根据灼识咨询的资料，按收入计，中国乘用车智能座舱解决方案行业的规模预期将从 2024年的人民币1,290亿元增至2029年的人民币2,995亿元，复合年增长率为18.4%。根据同一来源，中国OEM正在中国汽车行业中占据越来越高的市场份额，并正向开发具有先进汽车智能功能的高端汽车方向转变。预计该转变将带来对智能座舱解决方案的更高需求。
公司的核心产品为OEM及一级客户提供域控制器(智能座舱的支柱)。公司的客户可以灵活选择集成解决方案，将部署的域控制器与公司的操作系统以及组装的各种硬件组件(如显示屏等设备)相结合，以根据其车辆的设计量身定制。
对高通的依赖方面，于2022年、2023年、2024年及截至2025年5月31日止五个月，公司购买的高通 SoC分别占SoC购买总值的67.3%、44.2%、87.0%及80.5%，并分别占总采购量的54.9%、56.6%、68.3%及63.9%。
招股书提示，公司所在的汽车智能行业竞争激烈，发展迅速。任何与竞争对手有效竞争的失败都可能对公司的业务、经营业绩及财务状况产生重大负面影响；于往绩记录期间公司录得净亏损及经营现金流出净额，且无法确定未来能否获利。
财务方面，于2022年、2023年、2024年以及截至2025年5月31日前5个月，博泰车联网收入分别约为12.18亿元、14.96亿元、25.57亿元、7.54亿元人民币；期内亏损分别约为4.52亿元、2.84亿元、5.41亿元、2.2亿元人民币。
