乘联分会:6月1-30日全国乘用车市场零售203.2万辆 同比增长15%

127 7月3日
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李佛 世界经济史是一部基于假象和谎言的连续剧。要获得财富,做法就是认清其假象,投入其中,然后在假象被公众认识之前退出游戏。

智通财经APP获悉,乘联分会数据显示,6月1-30日,全国乘用车市场零售203.2万辆,同比去年6月同期增长15%,较上月增长5%,今年以来累计零售1,084.9万辆,同比增长10%;6月1-30日,全国乘用车厂商批发247.3万辆,同比去年6月同期增长14%,较上月增长7%,今年以来累计批发1,326.3万辆,同比增长12%。

    6月1-30日,全国乘用车新能源市场零售107.1万辆,同比去年6月同期增长25%,较上月增长4%,全国乘用车新能源市场零售渗透率52.7%,今年以来累计零售542.9万辆,同比增长32%;6月1-30日,全国乘用车厂商新能源批发125.9万辆,同比去年6月同期增长28%,较上月增长3%,全国乘用车厂商新能源批发渗透率50.9%,今年以来累计批发646.5万辆,同比增长38%。

1.2025年6月全国乘用车市场零售平稳较强   

    6月第一周全国乘用车市场日均零售4.2万辆,同比去年6月同期增长17%,较上月同期下降14%。

    6月第二周全国乘用车市场日均零售5.3万辆,同比去年6月同期增长23%,较上月同期下降5%。

    6月第三周全国乘用车市场日均零售8.1万辆,同比去年6月同期增长30%,较上月同期增长42%。

    6月第四周全国乘用车市场日均零售9.5万辆,同比去年6月同期增长3%,较上月同期增长13%。

    初步统计:6月1-30日,全国乘用车市场零售203.2万辆,同比去年6月同期增长15%,较上月增长5%;今年以来累计零售1,084.9万辆,同比增长10%。

    今年以来国内经济形势好于预期,尤其近两个月的出口改善,稳定了内需的基础,国家促消费和多省市对应政策的推动下,各地促消费活动全面活跃市场气氛。随着部分地区的补贴资金阶段性紧张,经销商为了抢抓以旧换新政策机会,加大促消费的宣传,效果较好。部分厂商推出的“一口价”短期内形成了暂时稳定的供求关系,强力的补贴是难得的购车机遇,消费者购车积极性持续高涨。随着高考后的购车需求逐步释放,暑期自驾购车需求拉动车市保持较好热度。北京增发2万个新能源指标也是对6月车市的很好促进。

    今年车市消费热点不断转变,年初的纯电动走势较强,5月以来的增程式新品和插混车型走势明显恢复,加之燃油车市场走势较强,共同带动6月初的车市消费持续走强。

2.2025年6月全国乘用车厂商批发销量平稳较强

    6月第一周全国乘用车厂商日均批发3.9万辆,同比去年6月同期增长10%,环比上月同期下降2%。

    6月第二周全国乘用车厂商日均批发5.8万辆,同比去年6月同期增长38%,环比上月同期增长9%。

    6月第三周全国乘用车厂商日均批发7.5万辆,同比去年6月同期增长1%,环比上月同期增长17%。

    6月第四周全国乘用车厂商日均批发15.4万辆,同比去年6月同期增长15%,环比上月同期增长18%。

    初步统计:6月1-30日,全国乘用车厂商批发247.3万辆,同比去年6月同期增长14%,较上月增长7%;今年以来累计批发1,326.3万辆,同比增长12%。

    近期国际环境变数仍多,需求不足、价格下降等制约因素仍然存在,但汽车行业出口形势较好。中央各部门与各地区协力、加快落实更加积极有为的宏观政策,有力有效应对外部挑战,汽车产销实现较快增长。因此汽车行业的发展靠“内、外需”共同推动的趋势日益明显。近日国家反内卷行动快速推进,行业秩序明显改善。

    6月是上半年业绩的重要节点,商家冲量意愿高。目前车市零售表现较好,整车厂商强化促消费、稳预期,乘用车产业高增长的稳内需效果持续体现。

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