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大多数港股投资者可能对力世纪(00860)这家公司略感陌生,如果有留意的话,它可能是一只值得长期关注的股票。刚刚于今年4月由“奥立仕控股”更名的力世纪(00860),于5月29日公布终止与和信会计师事务所的合作,委任安永会计师事务所为公司核数师。众所周知,安永(Ernst & Young)乃世界四大会计师事务所之一,亦是2005年以收入计,世界第3大专业服务公司。“四大”做核数师并不稀奇,但是由普通核数师转聘更加严苛的“四大”的核数师,就要留意,因为这可以看作是公司财务方面的一次重要部署与转变。
据力世纪的官方资料介绍,其主力从事热门的电动汽车研发与生产,雄心是整合全球顶级的电动车技术在中国市场商业化。不熟悉的投资者可能觉得这是一个新晋公司应有的崇高理想,但在这里则得到澳门前特首何厚铧家族、香港首富李嘉诚、TCL主席李东生等多位中国政商界重量级大佬于2017年的重金入股与信任。如下表所示,经过2017年的资本整合大戏后,何厚铧家族以29.55%的持股量控股公司,李嘉诚基金会及李东升体系分别以7.27%和5.49%的重注入股支持。力世纪很幸运得到粤港澳产业资本与金融资本的鼎力支持,一出世就星光熠熠。
公司看似也行动神速,魔术师般于近日(5月27日)再度签下与某欧洲先进汽车技术供应商及制造商的合作。尽管在合作备忘录还不方便透露这家欧洲公司的具体名字,不过力世纪方面称(1)该公司是欧洲的全球领先的先进汽车技术供应商及制造商之一;(2)利用其声誉及经验方面以发挥重大作用。从公告的字里行间,我们可以体会到,这个合作伙伴一定是一家欧洲知名的大公司,否则公告里不会使用“全球领先的先进技术”和“利用声誉”等字眼。
此次的合作,力世纪不但会认购欧洲先进汽车控股公司的股份不少于5000万欧元( 相当于约4.57亿港元 ),还会在新成立的合营公司投入最多共计7500万美元(约5.85亿港元 ),而欧洲公司将授权合营公司无偿使用其知识产权及技术知识的永久使用权;合营公司将充分吸收与利用欧洲公司在电动车的信息娱乐系统、先进的驾驶辅助系统、其他人工智能及无人驾驶汽车产品等领域积累多年的全球领先技术。
简单来说,就是力世纪将投入近10亿港元,将欧洲最先进的汽车信息娱乐及无人驾驶技术,整合进自产的电动车,从而切入中国这个全球最大的汽车市场。
这不是力世纪第一次进行全球顶级技术的整合。如上图所示,于去年11月14日,力世纪(前称:奥立仕控股)公告称将以可转债的方式投资1000万美元于美国一间从事研究、设计、开发与生产3D激光金属打印技术的高科技公司,Divergent。Divergent先后在2016年和2017年获得李嘉诚旗下维港投资领投的2300万美元(约1.79亿港元)的A轮融资和B轮6500万美金的融资。李超人的眼光不容置疑。
该项投资将会使力世纪(前称:奥立仕控股)拥有3D激光金属打印技术来个性化生产汽车结构部件的能力,这项来自美国的国际尖端科技,将彻底颠覆传统汽车生产环节,可以一次性成型生产出金属部件,取代传统汽车制造业使用的金属冲压及其技术。
如果我们再将力世纪整合全球顶尖电动车技术的脉络往前推移,如上图所示,于去年9月,当时还主营珠宝等奢侈品的“奥立仕控股”就将整合的棋子落在了日本,收购了拥有“日本特斯拉”美誉的日本GLM电动车公司,这家公司在世界汽车强国日本第一家拿到其交通部电动汽车生产许可证,从而获得了世界顶级的纯电动车制造全套核心技术,包括三大核心系统(电控、电池、电机)技术,及新材料轻量化汽车底盘技术。
至此,我们从力世纪近2年的全球电动车顶尖技术整合版图的地域上看,有机整合了来自汽车大国兼强国的日本、美国和欧洲的最先进技术;从汽车自身技术看,则整合了来自“日本特斯拉”的电动车整车制造技术、三大核心系统(电控、电池、电机)技术,及新材料轻量化汽车底盘技术;来自美国的激光3D金属印刷技术,可以一次性成型生产出金属部件;来自欧洲大公司的电动汽车信息娱乐及无人驾驶技术。拼图已经基本完成,剩下的就是在中国这个全球最大的汽车和电动车市场落地和商业化的过程,而这恰恰是公司大股东的强项。
如下图所示,自力世纪(00860.HK)于今年3月初入选“港股通”标的后,我们明显看到内地资金都非常看好公司的发展,累计持仓量不断攀升。如果你错过了中国汽车行业从无到大的黄金十年的重大投资机遇,未来10年誓将是电动车全面替代汽油车的又一个历史性十年。作为一家有作为的公司,力世纪进军尚处于“启蒙”阶段的电动车行业,应该值得投资者长期关注。(编辑：刘瑞)
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