智通财经APP获悉，乘联分会发文称，四月下旬上海车展拉开帷幕，车展前各车企已经开启造势，大量热点新车扎堆上市，重磅新能源新产品逐一开启交付，预计将会为新能源市场带来新一波增长动能，对整体车市构成有力支撑。初步推算4月狭义乘用车零售总市场规模175万辆左右，同比去年增长14.4%，环比上月-9.8%，新能源零售预计可达90万，渗透率51.4%。
回顾3月份，乘用车市场在“双新”政策以及地方促消费政策的拉动下延续旺季市场走势，终端需求持续释放，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示，3月狭义乘用车零售193.7万辆，同比14.3%，环比39.9%，处于近年来较高水平。其中新能源全月零售99.1万，渗透率爬升至51.2%左右水平，市场结构呈现出明显的节后市场特征。一季度狭义乘用车销量511.7万辆，同比5.8%，新能源销量241.9万，同比36.4%，渗透率47.3%。
由于“两新”政策的拉动，春节后市场热度较高，各地方也于三月底起密集出台促消费政策，4月上半月整体车市仍维持3月底人气，同比平稳增长。
最新调研结果显示，4月月中整体车市折扣率约为23.7%，较3月底略有回收。零售量占总市场近八成的头部厂商本月零售目标同比去年4月增长7.1%，较上月目标环比降幅约为10%，综合估算本月狭义乘用车零售总市场约为175万辆左右，同比去年增长14.4%，环比上月-9.8%，新能源零售预计可达90万，渗透率51.4%。
周度走势推算
4月第1周恰逢清明假期，日均零售3.49万辆，同比2.1%，环比-13.6%;4月第2周局部地区大风天气，对终端人气带来负面影响，日均零售4.37万辆，同比12.6%，环比-13.7%;4月第3周市场热度有所回升，日均零售5.45万辆，同比17.0%，环比-3.0%;第四周、第五周考虑到“五一”节前冲量，预计日均零售8.53万辆，同比17.3%，环比-1.2%。
