智通财经APP获悉，中国汽车流通协会最新数据显示，根据月度初步数据综合预估1月全国新能源乘用车厂商批发销量90万辆，同比2024年1月增长31%，环比下降40%。
由于2025年春节在1月29日，2025年1月是年度市场销量中的特小年，随着2024年报废更新与置换更新政策年度性结束，2025年1月车市虽然相关政策仍在延续，但很多消费者在2024年12月提早完成春节前的置换购车计划，因此今年1月车市稍弱于往年车市的火爆节奏。行业面临1月销量低增长压力，因此部分厂商在完成2024年调整指标后，会考虑一定的转移量确保2025年1月的开门红。
1月15日下午，国务院新闻办公室举办了“中国经济高质量发展成效”系列新闻发阿布会。发布会上，商务部发布2024年全国汽车以旧换新超过了680万辆，消费品以旧换新带动相关产品销售额超过1.3万亿元。近日，中央财政已预下达2025年消费品以旧换新首批资金810亿元，商务部印发2025年加力支持汽车、家电、家装和电动自行车以旧换新的购新补贴实施细则。随着各项扩消费政策措施持续显效，车市消费逐步回暖。
由于消费者对价格预期仍较强烈，部分车企开展较强的促销宣传，效果较好。根据乘联数据，全国乘用车市场2024年12月新能源批发销量万辆以上的厂家销量，占总体新能源乘用车12月全月销量的94.2%。根据初步数据，这些12月新能源销量万辆以上厂商企业的1月销量为85.6万辆，按照上月结构占比测算，1月的全国新能源乘用车批发销量为90万辆。
