智通财经APP讯，越秀交通基建(01052)发布2018年3月运营资料，广州北二环高速：当月收费车流量、路费收入同比增长，主要是由于春运时间差异以及汽车保有量的增长，使得小客车车流增幅较大。1-3月累计路费收入同比轻微下降，主要是由于去年同期包含2016年拆分滞后金额约1000万元，若剔除该因素影响，则同比增长约3.2%，增速放缓主要是由于北三环建成通车分流影响。
天津津保高速：当月收费车流量、路费收入同比下降，主要是由于自2017年6 月1日起天津市在外环线(含外环线)以内道路实施全天禁止中型、重型载货汽车通行措施。1-3月累计路费收入同比轻微增长，主要是由于当期天气较好，累计封道时间同比减少约146小时。
广西苍郁高速：当月收费车流量、路费收入同比增长，主要是由于春运时间差异。1-3月累计路费收入同比下降，主要是由于柳梧(柳州-梧州)高速和梧州环城高速(部分路段)建成通车分流影响。
湖北汉孝高速：当月收费车流量、路费收入同比增长，主要是受益于春运时间差异以及区域经济发展带来的车流增长。1-3月累计路费收入同比下降，主要是由于冰雪恶劣天气导致累计封道时间较长(累计封道时间同比增加约244小时)以及经汉孝高速通往武汉的叁金潭立交改造施工，使得车辆改道绕行其他路段进入武汉城区。
湖南长株高速：当月收费车流量、路费收入同比增长，主要是受益于周边物流业发展以及京港澳高速长沙段自2017年12月1日实施重型载货汽车限行措施，使得部分货车选择行驶长株高速。1-3月累计路费收入同比增长，主要是由于京港澳高速长沙段自2017年12月1日实施重型载货汽车限行措施，使得部分货车选择行驶长株高速。
河南尉许高速：当月收费车流量、一次拆分路费收入同比增长，主要是受益于地区经济向好带来的车流增长以及地方道路开展超限治理，使得部分货车行驶尉许高速。根据河南省行业主管部门规定，路费收入统一实施二次拆分，由于最终拆分结果需时确定，故路费收入统一采用一次拆分数据。作为参考，2018 年1月二次拆分的影响为减低一次拆分收入的约12.24%。
湖北随岳南高速：当月收费车流量、路费收入同比增长，主要是由于春运时间差异以及京港澳高速武汉军山长江大桥自2017年7月30日起维修实施交通管制，使得部分货车选择行驶随岳南高速。
虎门大桥：当月收费车流量、路费收入同比增长，主要是受益于汽车保有量的增长以及自2017年2月13日开始虎门渡口实施的停航政策(自2018年1月1 日起夜间停航时间由每天22:30-次日凌晨6:30调整为每天18:30-次日凌晨 6:30)。
广州北环高速：当月收费车流量、路费收入同比增长，主要是受益于汽车保有量的增长。
广州西二环高速：当月收费车流量、路费收入同比增长，主要是由于佛山一环自2017年8月1日起改造施工实施交通管制，使得部分货车选择行驶西二环高速。
汕头海湾大桥：当月收费车流量同比增长，主要是由于出行需求旺盛带来区间小客车车流的增长。当月及累计路费收入同比下降，主要是由于潮漳高速自 2017年12月28日通车分流所致。
清连高速：当月收费车流量、路费收入同比增长，主要是由于春运时间差异及汽车保有量的增长。
