五龙动力(00378)发布截至2016年3月31日15个月的业绩，收益较截至2014年12月31日年度同比增长401.9%至1.044亿港元;公司拥有人应占亏损大幅增加3954.53%至19.705亿港元，每股亏损0.4042港元。
据悉，收益的增加是由于集团于该回顾期内进入新投资及业务分类所致。但是，其亏损大幅增加主要因该回顾期间的非现金性亏损所致。
其中，对一间联营公司Agnita Limited的权益所作的减值亏损，于该回顾期内已分别对Agnita的权益及应收款项重新分类为持作出售的非流动资产，出售亦已于2015年2月27日完成。减值亏损约1.636亿港元及因累计汇兑差额产生的出售收益约140万港元已分别被确认。被重新分类为持作出售的非流动资产前于该回顾期内的应占Agnita的亏损约130万港元已被确认。
加上，收购一间联营公司Synergy Dragon Limited产生的亏损，SDL的收购的代价由公司透过发行每年票息8%面值7.5亿港元可换股债券支付。于SDL收购事项在2015年8月4日完成时，按外聘估值师编制的估值报告，可换股债券的公平值首次确认为约24.431亿港元，较可换股债券的本金额高出约16.931亿港元。亏损约16.931亿港元代表可换股债券的本金额与其于完成日公平值的差异。
董事会称，我国新能源产业与国外相比起步较晚，技术水准相对落后，因此拥有更广阔发展前景，在核电、风能、新能源汽车等产业潜在投资机会巨大。而政府对新能源产业的扶持政策预计继续存在，因此公司将继续秉承“在绿色中成长”的投资理念，在新能源产业中持续进行投资。
同时，随着环保节能意识增强，新能源汽车已被纳入中国政府未来发展重点领域之一，业界预计2016年中国新能源汽车产销量将达到50万辆，动力锂电池需求量超过25吉瓦时，到2020年新能源汽车年销量突破200万辆，动力锂电池需求量超过58吉瓦时，市场潜力巨大。纵观中国锂电池市场格局，前10大企业合计占比67.4%，虽然目前集中度较高，但是格局仍不稳定，未来几年行业的高速增长期也是行业的洗牌期，竞争将会异常激烈。
因此，就动力锂电池业务公司将不断加大研发投入以优化产品，并积极调整产能布局，从而进一步扩大在动力锂电池产业中的市场份额和影响力。此外，动力锂电池未来会就性能上有更高的追求，公司也在积极研发量产镍钴锰三元电池以用于乘用车生产。集团会尽力发展现有业务，抓住市场机遇，为股东带来更大回报。