智通财经APP获悉，2024年9月2日，中国汽车流通协会发布新一期“中国二手车经理人指数”(UCMI)。本期UCMI结果显示，8月份二手车经理人指数为41.6%，同比增长1.3个百分点，环比下降0.6个百分点。反映出8月二手车市场景气度较上月有所下降，
由于指数还处于荣枯线以下，8月市场仍处在不景气区间。
8月份二手车经理人指数
8月是汽车市场由传统销售淡季向旺季的过度阶段，汽车以旧换新政策的加码为汽车销量的增长带来了更多的动力。同时9月开学季的临近，家庭购车需求上升等因素都有利于二手车销量的提升。但根据经销商的反馈，汽车以旧换新政策前期以“报废更新”为主更有利于新车，而对二手车更有利的“置换更新”政策，更多是在8月底推出，政策作用时间短，多数客户还处在观望和了解政策阶段，政策对二手车销量的促进作用还没有完全发力。加之新车价格持续下降对二手车经营产生的影响，以及市场需求疲软、客户消费信心不足等问题，8月二手车的销量并没有达到预期。
调查显示，8月二手车市场总体需求同上月基本持平，认为市场需求“基本持平”的二手车经理人比例为46.2%，多于上月。经销商认为本月影响汽车市场的因素同上月相当，既有“以旧换新”政策的有利因素，也有新车降价影响等不利因素。此外，恶略天气频发也抑制了一定的需求。
8月份二手车市场需求
调查显示，8月二手车交易量没有达到预期，认为销量“增长”的二手车经理人比例下降，表示“持平”和“下降”的比例增长。经销商反馈8月新车价格波动影响较大，同时以旧换新政策前期以“报废更新”为主更有利于新车。随着地方的置换更新补贴政策陆续实施，二手车车源供给将明显增加，市场交易活跃度也将会提升。
8月份二手车销售量
调查显示，8月二手车收购价格和销售价格与上月相当，两项表示价格“增长”和“下降”的二手车经理人比例均有所减少，表示“基本持平”的比例增加。经销商反馈8月新车降价仍然对二手车产生很大影响，同时随着以旧换新政策的实施近期老旧车型较多，二手车交易价格增长乏力。
8月份二手车交易价格
调查显示，8月库存量与库存周转时间同上月相当，两项表示“持平”的二手车经理人比例均超过60% ，表示“增加”和“减少”的比例变化幅度不大。8月，二手车市场情况并没有太大的改善，经销商还是继续之前的快进快出、谨慎收车策略，库存状况同上月相比变化不大。
8月份二手车库存状况
综合来看，8月酷暑天气也是二手车交易淡季，加之极端天气频发，对二手车交易带来不利影响。预计8月二手车销量同上月相比会有小幅度下降。进入9月份，地方置换补贴政策陆续实施，二手车车源供给将明显提升，二手车交易量也将随之增加。预计未来4个月二手车交易量同比将显著增长。
谈及下月预期，二手车经理人表示：9月随着汽车市场进入销售旺季以及更多地区发布“汽车置换更新”政策，二手车市场将会快速回暖。根据经销商的反馈，自7月25日汽车报废更新补贴政策再加力后，有超过一半的经销商表示，该政策有效推动汽车报废更新数量的提升。后续随着更多省市“汽车置换更新”政策的发布，将会更有力的促进二手车销量实现增长，二手车市场也会回暖向好。
