在股市的浩瀚海洋中，寻找那些具有强劲盈利潜力和持续增长动力的公司，一直是投资者们孜孜不倦的的追求。
彼得·林奇，这位被誉为“成长股之王”的投资大师，以其独特的投资哲学和严谨的分析方法，成为了众多投资者心中的灯塔，而其特别看中公司的一个指标是每股基本收益(EPS)。
在他投资哲学中，每股基本收益分析并非孤立进行，而是需要结合公司的财务状况、市场前景、行业趋势等多方面因素进行综合考量。他坚信，每股基本收益不仅是衡量公司当前经营状况的重要指标，更是预测其未来增长潜力的关键。
在近日公布的满帮集团2024年中期财报中，我们看到了一个符合林奇选股标准的典型案例。
满帮集团(YMM.US)2024年中报数据显示，公司在2024年Q2实现了营业收入27.6亿元人民币，同比增长34.1%;非美国会计准则下的调整后净利润达到9.7亿元人民币，同比增长34.3%，远超市场预期。这一成绩的取得，主要得益于公司在数字货运领域的持续创新和市场扩张策略。
尤为引人注目的是，每股基本收益也创下了历史新高，达到0.11美元，同比增长32.16%。
回望过去，不仅仅是Q2，满帮Q1非美国会计准则下录得的净利润也达到7.6亿元，同比增长46.9%，这也间接拉高了满帮整个上半年的营收：满帮集团2024年上半年总营收达到50.3亿元，同比增长25%，亦是历史新高。
将历史的望远镜拉长看，在过去的3年时间里，满帮的每股收益都在增长中，且最低的增速均超过30%，展现了惊人的增长韧性和稳定性。
值得注意的是，满帮的每股基本收益从2021Q3开始增长，中间未有中断，也就意味着满帮的每股收益已经实现连续15个季度的增长。
连续多年业绩高速增长的背后，并推动每股收益不停创新高背后，是满帮集团用户规模的持续扩大和业务版图的不断延伸。
以2024Q2为例，满帮平台上的发货货主月活平均达到265万人，较去年同期增长32.8%，而过去12个月的履约活跃司机数量也增长至398万，双边网络效应日益显著。履约订单量更是达到了4910万单，创历史新高，标志着满帮集团在提升物流效率、优化用户体验方面取得了显著成效。
彼得·林奇曾强调，优秀的公司不仅要有高盈利，还要有良好的成本控制能力，满帮集团无疑在这一方面做得相当出色。
值得注意的是，满帮集团的强劲业绩和持续创新吸引了众多机构的关注。
摩根大通、摩根士丹利、野村证券及高盛等国际知名金融机构的资管部门均大幅加仓满帮。顶级长线基金富达国际和景林资产也在本季度继续增持满帮，以6月28日收盘价计算，两家机构对满帮的持仓金额超过3.5亿美元;景林资产在二季度显著加仓满帮集团，增持比例高达73%。
在机构的加持之下，满帮股价在今年上半年持续走高，并在5月20日达到今年最高点的9.68美元，较之年初低点涨了近60%。
市场对满帮长期发展前景的认可和期待显著增长，这标志着满帮在数字货运领域的领先地位和未来增长潜力。满帮集团的管理层对公司未来发展前景的信心和成长价值的认可也体现在其回购计划和分红计划上，计划延长一年至2025年3月12日，最多回购3亿美元的ADS，并实施了1.5亿美元的分红计划。
目前，满帮集团正通过不断的技术创新和优质服务，巩固其在数字货运领域的领导地位。根据福布斯顾问的预测，满帮的五年EPS平均年增长率高达29%，显示出其在未来几年内有望保持较高的盈利增长速度。
截至2024年8月24日，当前有12家机构对满帮目标价做出预测，其中目标均价为11.49美元，最高目标价为15.49美元。
综上所述，通过EPS分析，我们可以看到满帮在2024年的财报表现十分亮眼。其营业收入和净利润均实现显著增长，毛利率和净利率也创下新高。未来几年内，满帮有望继续保持较高的盈利增长速度，而这也是满帮的投资价值和魅力所在。
