智通财经APP获悉，航运股跌幅居前，截至发稿，东方海外国际(00316)跌8.01%，报105.6港元；中远海能(01138)跌5.70%，报8.61港元；中远海控(01919)跌4.20%，报10.48港元；太平洋航运(02343)跌3.29%，报2.06港元。
惠誉博华指出，短期内集运航线指数快速上升，市场波动性增加。红海地区的紧张局势可能会促使航运业接收更多的集装箱船只，而美国和欧洲的经济增速预期加快，通胀压力的缓解，以及全球商品贸易的复苏，都可能推动2024年全球集装箱运输需求的增长。但红海危机仍是影响集装箱运输需求的主要不确定因素，一旦危机得到解决，市场可能会再次面临产能过剩的问题，这可能会导致运价下降至更低的水平。
上海中期期货则表示，现货运价方面，8月初各家船司报价逐步向中枢8500美金收敛，后续8月下旬运价可能进一步下降，需观察主要航司运价下调的频率和幅度。整体来看，地缘冲突仍未有结束迹象，后续运力供给有所放宽，现货运价频繁调降下市场信心略显不足。
