智通财经APP获悉，波音(BA.US)获得了东京盛世利株式会社(Tokyo Century)旗下飞机租赁公司Aviation Capital Group 35架737 Max飞机的订单。据悉，Aviation Capital Group周五在一份声明中表示，该公司将购买16架737 Max 8型飞机和19架737 Max 10型飞机。这些飞机预计将在2031年前交付。
Aviation Capital Group并未透露这笔交易的价值。该公司表示，预计航空旅游需求将增加，这意味着更多航空公司将寻求租赁飞机，尤其是燃油效率更高的飞机。
Aviation Capital Group这一订单对处于最低迷时期的波音来说是一种提振。今年1月，阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9型飞机发生空中险情并由此引发了对波音飞机质量的担忧。此前，美国联邦航空管理局(FAA)表示，在确信质量控制到位、供应链能够跟上进度之前，该机构不会允许波音将其737 Max飞机的产量提高至每月38架以上。
在质量危机的冲击下，波音今年以来的飞机销售大受影响。波音公布的数据显示，该公司今年上半年的总订单为156架，较去年同期下降了70%。其中，该公司6月共售出14架飞机，较去年同期的304架暴跌95%;且6月售出的14架飞机中仅有3架为737 Max飞机，其余为货运飞机。
此外，据报道，波音已于最近几周通知一些737 Max飞机客户称，定于2025年和2026年交付的飞机将面临更长的延误。知情人士透露，波音警告称，交付时间在目前已延迟交付的基础上还将继续推迟三到六个月;在某些情况下，原定于明年交付的飞机已经延迟到了2026年。
本周早些时候，波音已接受美国司法部此前提出的一份认罪协议，承认其在2018年和2019年的两起致命空难中犯有刑事欺诈罪。这一认罪协议包括总额为4.872亿美元的罚款，波音需支付其中约一半的金额。波音还可能被要求向遇难者家属支付赔偿，具体金额将由法官酌情决定。依据认罪协议，波音还需在未来三年投资至少4.55亿美元，以加强安全和合规行为。美国司法部将要求一家独立监督机构对此进行为期3年的审计。
波音与美国司法部达成的认罪协议细节预计于7月19日提交法庭，美国地区法官将决定是否接受该协议。有市场人士认为，波音认罪可能影响其继续承接美国政府大单。但有知情人士透露，波音已就此问题同美国防部展开沟通。评级机构标普全球负责航司业务的佐卡诺斯认为，波音认罪所造成的财务影响“相对可控”，今后波音仍有望保持关键国防和太空供应商的角色。
