智通财经APP获悉，丰田汽车(TM.US)公布了超预期的第四季度业绩，并且全年利润刷新历史记录。然而，该公司给出了疲软的利润指引。此前，该公司因安全丑闻被迫减产，这使其混合动力汽车的强劲销售黯然失色。
数据显示，丰田Q4营业利润增长78%，达到1.11万亿日元，高于分析师平均预期的7473亿日元。截至今年3月的2024财年中，该公司营业利润达到创纪录的5.4万亿日元，净销售额达到45.0万亿日元。这主要受益于日元疲软提振了海外销售的价值，以及市场对其需求的加速增长，其中，最大的销售驱动力为电动汽车和混合动力汽车，从上一年的280万辆上升到2024财年的近390万辆。
丰田在北美的销量也有所增长，该市场在其总销量中所占比例最大。该公司2024年在北美的销量超过280万辆，高于上年的240万辆。
展望未来，丰田预计，在截至2025年3月的2025财年中，营业利润将下降19.7%，至4.3万亿日元，低于市场普遍预期的5.3万亿日元。该公司表示，该预测考虑了3800亿日元的“人力资本”投资，包括为供应商和经销商的劳动力成本提供支持，以及对其“多途径”战略的投资。
丰田还表示，本财年集团总销量将达到1095万辆，较上一财年的1100万辆略有下降，但仍预计混合动力汽车的销量将保持强劲，预计全年销量约为480万辆。
另外，该公司表示，将回购高达1万亿日元(约占其股份的3%)的股份。
近段时间以来，丰田一直试图从其两家子公司被曝出的欺诈事件中恢复过来，这促使该公司在审查整个集团的商业行为的同时，削减了生产目标。去年接替董事长丰田章男的首席执行官Koji Sato一直致力于控制事件的影响，重获客户信任。
这起丑闻损害了丰田的声誉。不过，该公司的产量和销量在2023年创下了新纪录，击败大众汽车(VWAGY.US)，连续第四年蝉联全球最大汽车制造商的头衔。该公司受益于全球混合动力车需求的反弹，而竞争对手则面临着电动汽车销售疲软的局面，因为消费者对高昂的价格和电池续航里程等问题越来越担心。
日本以外地区对丰田混合动力汽车的需求尤为强劲。该公司还计划提高其电动汽车产量，并在最近宣布计划投资14亿美元，于2026年在美国一家工厂开始生产电动汽车。
不过，丰田依然在电动汽车市场上面临挑战，尤其是在中国等关键市场。随着越来越多的本土制造商推出搭载软件的电动汽车，丰田一直难以跟上步伐。
