昨日三大指数全线调整，创业板指领跌，沪指收盘失守3000点。总体上个股跌多涨少，全市场超4700只个股下跌，逾百股跌超9%。沪深两市成交额8888亿，较上个交易日缩量672亿。截至昨日收盘，沪指跌1.26%，深成指跌2.4%，创业板指跌2.81%。北向资金全天净卖出72.49亿，其中沪股通净卖出17.64亿元，深股通净卖出54.86亿元。
在今天的券商晨会上，国泰君安表示，小米汽车即将上市，产业链机遇值得期待；中金认为，政策密集发布有望推动L3/L4级智能驾驶加速落地；中信建投提出，低空经济政策利好频发，看好对碳纤维的需求促进。
国泰君安：小米汽车即将上市，产业链机遇值得期待
国泰君安表示，小米汽车上市发布会将在3月28日举办，预计将发布智能座舱、智能驾驶和小米智能生态功能等更多细节。根据小米汽车官方宣传资料，小米SU7将全系标配智能辅助驾驶，标配全国范围的高速领航和代客泊车。作为消费电子龙头，小米拥有较好的忠实用户基础，以及丰富的消费电子和智能化生态产品布局，预计AI和生态等优势将成为新车重要的亮点。
中金：政策密集发布有望推动L3/L4级智能驾驶加速落地
中金公司认为，政策密集发布有望推动L3/L4级智能驾驶加速落地。传统底盘的反应速度和灵敏度无法满足智能驾驶的低延迟需求。线控底盘技术(X-by-wire)全面提升了控制性能、轻量化水平与电控程度，能够支持高级别智能驾驶。按照功能区分，线控底盘具备五大模块，分别为驱动、换挡、制动、悬架和转向。中金认为，本土厂商有望受益于高级别智能驾驶落地带动零部件升级的历史机遇，依托技术升级及性价比优势，实现市场份额的崛起。
中信建投：低空经济政策利好频发，看好对碳纤维的需求促进
中信建投表示，今年以来，低空经济领域行业和政策利好频发。3月，“低空经济”首次写入政府工作报告，提出“积极打造低空经济等新增长引擎”；3月18日，民航局会议中提出推进低空经济高质量发展相关工作，低空经济是新质生产力的代表、是全球竞逐的战略性新兴产业方向等。碳纤维主要特性之一是减重增强，其拉伸强度是钢铁的5倍以上，重量只有钢铁的1/4左右，在低空飞行器领域应用前景广阔。低空经济领域有望成为碳纤维又一大下游需求增长点。产品价格方面，碳纤维价格已达相对低位，后续随已投产能的消化和需求增长景气格局有望改善。
本文转载自“财联社”，智通财经编辑：徐文强。
