智通财经APP讯，吉利汽车(00175)发布截至2023年12月31日止年度业绩，该集团期内取得收益1792.04亿元(人民币，下同)，同比增加21%;归属公司股权持有人的溢利53.08亿元，同比增加1%;每股基本盈利51.36分;拟派发末期股息每股普通股0.22港元。
2023年，中国汽车市场在新能源化和智能化的发展浪潮中经历了巨大的结构性变化和机遇。集团积极应对变革，并通过不懈努力取得了新能源和智能化转型的阶段性成绩。集团在2023年不仅实现了总销量的历史新高，而且新能源汽车销量也创下了纪录。同时，出口销量也达到了历史最高水平。以批发量计(包括集团拥有50%权益的合资公司领克投资有限公司(领克合资公司)及45%权益的联营公司重庆睿蓝汽车科技有限公司(睿蓝联营公司)所销售的“领克”及“睿蓝”品牌汽车总销量)，集团在2023年共售出168.65万辆汽车，同比增长18%。其中，中国境内的批发量同比增长14%，达到141.24万辆，出口批发量同比增长38%，达到27.41万辆。
集团于2023年3月成功推出“银河”系列，作为吉利品牌旗下聚焦新能源市场的专属系列，至今已成功推出两款插电混动车型和一款纯电车型，该系列年内的月均总销量已连续6个月突破1万辆。集团的豪华新能源品牌“极氪”继续维持高速增长，全年交付11.87万辆，同比增长65%。2023年，集团新能源汽车总交付量达到48.75万辆，同比增长48%，销售占比达到29%。集团已成为中国市场最主要的新能源汽车制造商之一。
2023年，在疫情全面解封的背景下，集团成功超额完成年初设定的165万辆的销量目标。供应链逐步稳定，电池和芯片等零部件的价格也开始回落。燃油车需求下跌，但经营效率仍得到提升。此外，出口销量大幅增长。然而，集团同时也面对前所未有的激烈竞争，价格战贯穿整个年度。在此复杂的环境下，集团的财务表现仍然得到改善。2023年，净利润为49.4亿元，同比增长6%。如果不考虑2022年一次性的17.5亿元的议价收购收益对净利润的影响，归属公司股权持有人溢利应同比增长了51%。由于产品组合持续优化和新能源车占比大幅提升，集团的平均出厂销售价格较去年上升了2%。在按备考基础计入领克合资公司及睿蓝联营公司分别销售之“领克”及“睿蓝”品牌汽车后，集团的综合平均出厂销售价格同比持平。年内，新能源汽车占比虽然增加，但在规模化降本及产品结构改善下，整体毛利率仍同比增加1.2个百分点，至15.3%。集团在年度内继续保持良好的经营现金流，总现金水平(银行结余及现金加受限制银行存款)在2023年年末增加了13%，达到379.6亿元。
