国际市场煤价持续上涨，涨幅已达17%。据CNBC 印度尼西亚频道3月6日雅加达发布的最新消息，国际市场煤炭价格仍加速上涨，已连续11个交易日持续上升。
据路孚特（Refinitiv）周二（2024年3月5日）交易数据显示，洲际交易所（ICE）纽卡斯尔煤炭4月合约价格报收于每吨141.35美元，环比上涨0.89%。
3月5日的价格走强延续着煤炭市场的持续积极走势，连续11个交易日里，煤炭价格累计上涨了17.06%。
尽管全球经济正在努力实现脱碳，但煤炭仍然是一个关键组成部分，仍然满足着对大型散货船的需求。船舶经纪公司Xclusiv在最新的周报中表示，“尽管人们对绿色能源和零排放进行了广泛的讨论，但煤炭在未来几年仍将是一股主要的经济力量。”
在美国，煤矿公司正在扩大生产和投资新矿，特别是冶金级煤。用于炼钢的这种煤的需求正在增加，而对发电用煤的需求却在下降。尽管美国煤炭进口量处于2017年以来的最低水平，但2023年的出口已反弹至2019年的水平，比2022年增长18%。
煤炭需求继续支撑干散货市场，尤其是与煤炭交易密切相关的好望角型船。”在2023年好望角型船舶交易表现强劲，超过100艘船舶易手之后，2024年似乎将延续这一趋势。仅在第一季度，就售出了24艘好望角型船舶，已经比2023年第一季度多出1艘，与2022年整个上半年的交易量相当。希腊船主尤其活跃，在此期间购买了8艘船，出售了6艘。
“在健康的运价推动下，投资者对大型散货船的信心仍然看涨。波罗的海海岬型船期租平均价格为每天 32,985 美元，自 2023 年 9 月 8 日以来一直超过每天 10,000 美元。减去波罗的海海岬型船运营费用指数（5,669 美元/天）和好望角型干船坞每日成本（404 美元/天），一艘海岬型船舶每日预计产生的 EBITDA 为 26,912 美元，即每年约 980 万美元。这几乎相当于船龄 10 年的日本海岬型船当前价值的 25%”，Xclusiv 总结道。
相关概念企业包括：
中远海控(01919)：中远海控1月26日在互动平台表示，随着春节假期的临近，市场货量有所恢复，为此公司积极采取有效措施，满足节前客户的出运需求，目前公司生产经营一切正常，东西主干航线出口航向接近满载状态。
太平洋航运(02343)：2023上半年，公司购入了更现代化的货船，包括五艘超大灵便型干散货船、一艘超灵便型干散货船及一艘小灵便型干散货船，同时出售两艘船龄较高的小灵便型干散货船。通过购买现代化的二手货船壮大公司的超灵便型干散货船自有船队，并以较新及较大型的货船更新船龄较高及效率较低的小灵便型干散货船有利于进一步优化公司船队结构，提升公司的运营管理能力与市场竞争力。
东方海外国际(00316)：公司深耕集装箱运输和物流服务，运营资历深厚。公司以货柜运输及物流为主营业务，长期以来一直致力于成为最优秀和最具创新精神的国际集装箱运输和物流服务供应商，为世界贸易提供联结。
海丰国际(01308)：海丰国际是我国最大的民营航运物流公司，同时也是中国第3、世界第16大班轮公司。
洲际船务（02409）：洲际船务集团控股有限公司总部位于中国青岛，具有开阔的经营版图，在新加坡、中国香港、日本设航运经营中心，青岛、上海、宁波、舟山、福州、中国香港、新加坡、希腊设船管中心。根据弗若斯特沙利文报告，按2021年管理的第三方拥有的船舶数量计，公司在总部位于中国的船舶管理服务提供商中位居首位。
