近年来，特斯拉的竞争对手Rivian(RIVN.US)、Lucid(LCID.US)和菲斯克(FSR.US)曾一度备受投资者青睐，这些电动汽车制造商们市值高企，前景看似光明。
然而，如今的情况远不如预期。电动车行业面临增长放缓，即使是市场领导者特斯拉也警告称未来几个月将充满挑战。但对于这些不太成熟的竞争对手来说，"挑战"似乎还不足以形容当前的困境。
其中，Rivian上个月公布了令人失望的季度业绩和前景预测，并表示将裁减约10%的薪资员工。该公司市值已从2021年的1530亿美元跌至110亿美元。
Deepwater Asset Management的合伙人吉恩·蒙斯特近期提出了苹果可能收购Rivian的想法，指出其低估值，并称：“苹果需要进入一些新市场，他们需要做一些大动作，而Rivian可能正是答案。”
当然，这对于苹果来说将是一个不寻常的举措。迄今为止，苹果最昂贵的一次收购是2014年以30亿美元收购耳机制造商Beats Electronics。亚马逊是Rivian最大的股东，拥有约16%的股份，这些股份近期受到重创。
上个月，马斯克谈到Rivian时表示：“他们需要大幅削减成本，管理团队需要住在工厂里，否则他们将会倒闭。”他认为公司在破产前还有六个季度的时间。
“普遍的电动车低迷”
与此同时，Lucid的市值也从2001年的914亿美元跌至目前的76亿美元。上个月，该公司表示今年只能生产约9000辆电动车——远低于三年前预测的2024年的9万辆。其困境导致去年有传言称沙特阿拉伯的主权财富基金，持有约60%的Lucid股份，将收购其余股份，但这并未发生。
至于菲斯克，其市值目前为2.58亿美元，较2021年的41亿美元大幅下降。上个月，该公司因股价连续30个交易日平均低于1美元，收到了纽约证券交易所的不符合规定通知。此外，国家公路交通安全管理局正在调查菲斯克的Ocean SUV“车辆意外移动”的指控，该车型最近收到了有影响力的YouTube用户马奎斯·布朗利(Marques Brownlee，又名MKBHD)的负面评价。
据知情人士透露，菲斯克正与日产就合作事宜进行高级别谈判，并寻求财务救助。根据协议，这家日本汽车制造商将在菲斯克的卡车平台上投资4亿美元，并计划从2026年开始生产Alaska皮卡。
菲斯克首席执行官亨里克·菲斯克表示，他拒绝直接回应与日产的事宜，但表示：“我相信我们有未来，否则我不会在这里。我相信我们能够摆脱这种普遍的电动车低迷。”
