本文来自微信公众号“航运界”，作者为沈舒唯。
近日，摩纳哥航运公司天蝎座航运(Scorpio Bulkers)发布消息称，公司去年第四季度亏损110万美元，同比大幅减亏。2016年同期，该公司净利润为-2060万美元。船舶总收入为5110万美元，同比几乎翻一番;息税折旧摊销前利润(EBITDA)为2290万美元，而上一年同期仅为100万美元;卡姆萨尔型(kamsarmax)和极限灵便型(ultramax)散货船的等价期租收入分别为12605美元/天和10886美元/天。
去年四季度，天蝎座航运收购了9艘极限灵便型散货船，总金额为2.07亿美元。此外，该公司还以2550万美元购入一艘卡姆萨尔型散货船，预计于2018年第二季度由江苏新扬子江造船厂交付。
天蝎座航运表示，公司很大一部分船舶部署在大西洋盆地，而北大西洋地区对煤炭和石油焦的需求十分强劲，这一点非常利好于船队运营，可以弥补中国煤炭进口限制的影响。
而纵观2017年全年，该公司调整后净利润为-4160万美元，同比减亏近60%;船舶总收入为1.62亿美元，同比增加8380万美元，其中卡姆萨尔型散货船收入为6752万美元，极限灵便型散货船收入为9425万美元。
据航运界网了解，天蝎座航运专注于散货运输，截至2018年2月2日，该公司共运营56艘船舶，其中包括55艘自有船，分别是18艘卡姆萨尔型船和37艘极限灵便船;另有1艘租入船。
天蝎座航运总裁Robert Bugbee表示，预计未来数月内，散货运输领域或将看到更多的并购案，就像集装箱运输或油船运输板块一样。今年或将有5起以上并购交易。Robert Bugbee看好2018年散货船市场，并将船队部署在现货市场上，他预计，好望角型船平均租金将从26000美元/天上涨至27000美元/天。（编辑：肖顺兰）
