智通财经APP讯，江苏宁沪高速公路(00177)发布公告，为进一步扩大公司在苏南高速公路路网中的资产规模，完善主业布局，提升可持续发展能力，于2024年1月26日，公司(作为买方及受让方)与公司控股股东江苏交控(作为卖方及转让方)签署《股权转让协议》，向江苏交控协议收购其持有的苏锡常南部高速公司65%股权，对价为人民币52.01亿元(转让对价以国有资产评估报告评估值为基础按比例计算)，最终价格以国有资产管理部门备案估值为准。
完成本次收购后，公司将持有苏锡常南部高速公司65%股权。
此外，公司亦与无锡交通签订了一份意向书以期开展商讨收购其持有的苏锡常南部高速公司22.8%的股权。
苏锡常南部高速公路常州至无锡段起自常宜高速前黄枢纽，在前黄镇南侧跨越锡溧漕河改线段、常漕公路及新长铁路，与锡宜高速公路交叉后经潘家镇穿越常州太湖湾旅游度假区，经雪堰镇南进入无锡马山境内。在无锡境内向东通过太湖隧道，终于南泉枢纽，与无锡环太湖公路相接。
苏锡常南部高速含邀贤山隧道与太湖隧道等两处隧道，其中太湖隧道是目前国内最长最宽的水下隧道。项目沿线设4处出入互通(运村、太湖湾、马山、军嶂)，3处枢纽互通(前黄枢纽、雪堰枢纽、南泉枢纽)，1处服务区(太湖湾服务区)。
苏锡常南部高速位于城市中心城区南侧，与沪宁高速共同构成了苏锡常中心城区间的一南一北两条城际交通轴线，对提升区域通行能力起到重要作用。收购苏锡常南部高速进一步完善公司在苏南路网的布局，扩大公司运营公路规模与范围，增加优质资产储备、提升可持续发展能力。
公司作为苏南地区的路网运营商，具有成熟的运营管理经验，苏锡常南部高速公司自2021年起已将其拥有的苏锡常南部高速及其附属设施委托公司经营和管理。收购苏锡常南部高速公司股权后，目标公司的资产和公司现有资产的高融合度有利于更快产生协同效应，进一步发挥规模效应，不仅能够帮助公司扩大业务覆盖范围，优化路桥资源配置，实现路网统筹运营管理，更能进一步利用上市公司地位降低融资成本、提高盈利水准，有效提升沪宁走廊通行能力和全省路网一体化运营效益，巩固公司在苏南区域路网运营商的优势地位。
