智通财经APP获悉，高盛将东方航空(00670)评级由“中性”降至“沽售”，但目标价由4.1元升至5.5元。
该行对区域性航空公司潜在回报率范围为-40%至22%中，东航估值位处下限，降评级至“沽售”，是因为包括预期东航受燃油价格高企损害每股盈利，平均飞机燃油每升1%，将导致每股盈利跌5.3%。
该行又估计，东方航空在内地运轮增长由2017年的9%升至2018年的11%，也难以通过上调机票价格转嫁油价上涨影响。加上东航去年首季已售出货机业务，故不能受惠物流业务强劲或再出现出售带来的催化剂
该行又预期，东航2019年在迁至北京新机场前，其资本支出和成本将相对国航(00753)较高。高盛对东航2018至2019年盈利，较彭博市场预期分别低43%及38%，预计该股下跌空间为国内三大航空中最大。
