智通财经APP获悉，国金证券发布研究报告称，2023 年以来板块核心逻辑发生重大变化， 由下游燃料电池推广应用转移到上游绿氢推动电解槽放量。
新能源设备的大幅降本以及绿色能源的政策性溢价共同推动了绿氢大发展， 市场关注点由 2023 年上半年绿氢作为新兴能源的第一波热潮，
转向开始关注行业端的绿氢项目落地节奏以及企业端的相应订单获取及兑现节奏，下游多个绿氢应用领域的铺开也将同步带动绿氢需求高涨，在绿氢项目储备充足的情况下，未来
1-3 年项目落地将持续高增长， 该行认为2024 年仍将延续氢能自上而下带动的板块行情。
国金证券主要观点如下：
上游绿氢项目进入爆发期，风光电消纳与配套设备降本推动需求启动。
2023 年国内绿氢项目电解槽招标量接近2GW， 同比翻倍， 符合乐观预期， 在风光储氢设备的降本以及政策不断加码驱动下，绿氢大发展启动，从需求端看， 在绿氢全面渗透下，潜在的消纳空间高达亿吨， 远期看行业发展天花板高。 2023 年内， 大量绿氢项目开始申报立项， 国内立项的项目绿氢产能已超 450 万吨， 当前落地项目仅 5 万多吨产能， 此外海外需求也开始起量， 中东立项绿氢产能近 3000 万吨， 未来需求将同时受益于国内外拉动。 考虑到 2025 年国家 10-20 万吨、各地合计 100 万吨绿氢产能规划， 明年绿氢项目将迎开工潮， 带动制氢设备需求高增， 该行乐观预计 2024 年国内电解槽招标量为 4GW，同比翻倍。
绿氢应用限制逐步放开，光储氢平价推动产业发展加速。
政策保障和经济性是绿氢大规模推广应用的两大核心，政策保障是前提、经济性是关键。 今年以来从政策角度看，各地氢气的政策管理条例开始逐步松绑，绿氢应用限制陆续开放。 从经济性角度看， 关键是用电成本， 现阶段采用外供电力的绿氢成本（电价≤0.2 元/kWh） 可与灰氢平价，对于绿氢的全面平价， 光储氢一体化项目是关键。 2023 年以来，光伏组件和储能的降本进程加速， 据该行的测算，假设项目 70%电量上网，剩余 30%电量用于制氢，弃电率 20%，在光伏组件 1 元/W、单位投资 3.1 元/W，储能电芯 0.5 元/Wh、单位投资 1.06 元/Wh， 电解槽 1.2 元/W、单位投资 1.35 元/W 时，对应的制氢成本在 6.48 元/kg，项目 IRR 达到5.7%， 绿氢成本有望与灰氢持平。 未来随着光储氢设备的技术迭代及规模化效应等带来的进一步降本，项目将实现经济性， 绿氢大规模应用场景有望进入经济性推动阶段。 展望后续两年，随着欧盟碳关税落地倒逼国内涉氢应用产业成本抬高，绿氢应用将进入大规模放量阶段。
重点看好制氢相关设备，储运装备与燃料电池环节受放量带动。
上游端受绿氢项目高增带动， 并具备政策保障和经济性前提， 2024 年绿氢项目批量开工，将直接带动制氢设备需求起量，电解槽作为核心设备率先受益， 当前待招标电解槽量级已达到 GW 级别，明年预计招标量同比翻倍，此外绿色甲醇船以及国外绿氢项目等将进一步带动绿氢需求高增， 电解槽出货超预期与出海重演“早期光伏”可能性并存。 中游端，随廉价氢气供应增加，储运环节将成为制约下游应用的重要成本项，随氢能产业标准体系出台、氢能高速示范建设等相关措施落地，将带动相关装备放量； 下游端， 燃料电池汽车明年推广将提速， 2025 年国家/各地加总规划达 5 万/11.8 万辆，燃料电池核心零部件将受到带动。
风险提示：降本速度不及预期、技术研发进度不及预期、下游氢能推广滞后、政策和项目落地不及预期。
