快狗打车(02246)大跌逾11% 出海突围能否扭转亏损困境

612 12月11日
share-image.png
叶志远

智通财经APP获悉,12月11日,快狗打车(02246)盘中下跌11.94%,报0.59港元/股,而在上个交易盘中一度大涨超50%。值得注意的是,2022年6月24日,快狗打车上市首日报21.5港元/股,走出了“上市即巅峰”的行情。此后其股价持续震荡下行,如今在不到一年时间里缩水97%。

公开资料显示,快狗打车前身为58速运,隶属于到家集团, 于2018年8月正式更名为“快狗打车”定位为“拉货的打车平台 ”,致力于为用户随时随地提供拉货、搬家、运东西等的短途货品运送及交易服务平台,全面贴合及匹配现今用户日常出行运物等习惯。以全流程闭环的线上交易平台和社会化运力为基础,致力于高效满足各类用户的不同类型短途货物运输及物品运送需求。

快狗打车在中国内地、香港、新加坡、韩国、印度及越南的360多个城市开展业务,拥有并经营两个获高度认可及值得信赖的品牌:中国内地的快狗打车及亚洲其他国家和地区的GOGOX。截至今年6月30日,快狗打车的注册托运人和注册司机分别为3200万、650万。

8月25日,快狗打车发布2023年中期业绩公告,公司上半年实现收入3.72亿元,同比增长6.6%,亏损6.43亿元,同比降38.7%。上半年,快狗打车订单量为1210万,同比增长2.5%,合计交易总额为11.79亿元,同比增长5.9%。

从细分业务上看,企业服务已成为快狗打车第一大收入来源,今年上半年,快狗打车企业服务收入为2.29亿元,较去年同期增加6.3%,主要得益于电子商务行业对物流服务的需求持续增加,新签单客户数量持续增长。快狗打车在印度、新加坡、韩国的企业服务收入增速分别为274.8%、16.7%、14.5%。

事实上,2022年快狗打车的海外表现就已经十分亮眼,其中,印度市场收入激增704.3%,韩国市场收入同比增长31.9%。全年境外业务整体实现收入4.25亿元,较2021年同期大幅增长34.06%,对总收入的贡献逾55%。结合往期财报数据分析,2018-2022年快狗打车的境外业务收入年复合增长率达28.78%。

招商证券发布快递行业2024年度投资策略称,展望2024年,量利平衡成核心,存量竞争时代下发掘新需求。该行指出,海外电商市场发展迅猛,快递出海空间广阔。

不过,快狗打车至今还是深陷亏损泥潭,根据公司官方数据,2018年-2022年快狗打车期内亏损分别为10.7亿元、1.8亿元、6.6亿元、8.7亿元、12.1亿元。再加上上半年亏损的6.4亿元,过去五年半的时间,快狗打车累计亏损超46亿元。

同时,跟同行比,快狗打车面临着诸多强劲竞争者。首先,国内市场份额过半的货拉拉的一哥地位无法撼动。其次,后来居上的滴滴货运市场份额在同城货流赛道中排名第二,庞大的用户基数也让快狗打车占据不到优势。此外,满帮集团、快递龙头顺丰集团也在入局,快狗打车面临的局势还是比较严峻。

相关港股

相关阅读

天保集团(01427)荣获“中国建设工程鲁班奖”

12月11日 | 陈雯芳

国泰君安:2023PE1.8倍/当前PB0.23倍 国改/积极财政催化中国铁建(01186)估值提升

12月11日 | 李佛

大摩:予舜宇光学科技(02382)“增持”评级 目标价85港元

12月11日 | 李佛

家临江:恒生指数寻底 产业资本或逐步出手买港股

12月11日 | 家临江

国泰君安:回调后港股接近历史底部,建议关注国内与稳增长相关的红利资产

12月11日 | 解以宁