智通财经APP获悉，大宗商品贸易公司维多集团(Vitol Group)研究主管Giovanni Serio表示，随着墨西哥、非洲和中东的新产能提振燃料供应，全球炼油商明年将遭遇“疲软期”。
然而，在新加坡举行的金融时报大宗商品亚洲峰会上，Serio表示，鉴于全球能源转型，很难建立一个强有力的理由来增加对该领域的投资。他补充说，除非该行业出现另一轮投资，否则到2030年炼油供应平衡将趋紧。
全球对包括电动汽车在内的清洁能源的推动预计将削弱汽油和柴油的需求，使燃料制造商更难证明投资昂贵的新设施是合理的。中石化最近表示，中国的汽油需求将在今年见顶，但Serio认为，这还没有发生。
Serio表示，“石油和运输领域的能源转型速度低于预期，同时，该行业缺乏投资并没有像预期的那样转化为供应短缺。”
维多预计，今年中国汽油燃料汽车的净增量将增加1200万辆，到2024年将增加1100万辆。他补充说，由于石化行业的需求，液化石油气的需求将继续增长，石化行业生产各种各样的塑料产品。
Serio表示，除美国外，大多数国家的石油需求速度已恢复到大流行前的水平。他表示，俄罗斯的原油产量仍然很高，美国、巴西和圭亚那的产量也在增长。
维多亚洲主管Mike Muller在会上表示，对中国建筑业存在一些担忧，但中国的石油需求出现了“希望的萌芽”。他补充说，汽油和航空燃料的消费仍在增长，尽管煤炭的使用拖累了液化天然气的需求。
Muller表示，与此同时，随着工业化和城市化水平的加快，印度的大宗商品需求也在大幅增长。
