智通财经APP获悉，惠誉11月3日发文称，中国疫情后迎来首个暑运，国内休闲游在2023年暑期强劲反弹。7月和8月，航空客运量达到1.26亿人次，为去年同期的1.9倍。中国航空客运量维持上升态势，2023年第三季度共录得1.8亿人次，高出新冠疫情前2019年第三季度同期水平2.6%。
同时，国际航空客运量较上一季度爬升67%，近疫情前的一半水平。然而，国际航班客运量的恢复速度因目的地而异；其中东南亚和东亚遥遥领先，而北美仍相对滞后。
休闲游激增为商务出行的疲软表现带来一定缓冲——后者的复苏态势因技术层面的替代方案、企业成本节约计划以及减少碳足迹目标而受阻。
惠誉表示，中国多数机场的非航空性业务随着航空客运量反弹而增长，但速度较慢。免税商品经营收入是非航空性业务收入的主要来源，也是疫情期间最受影响的业务。来自临近机场的激烈竞争以及电子商务的日益普及导致非航空性业务复苏较为乏力。
惠誉认为，随着中国与新型经济体之间的关系日渐深化，航空货运量在2023年第三季度仍实现较上一季度9%的增长。高端制造业产品出口的日益增长亦将在长期内利好航空货运量增长。
