华泰证券:航空发动机主机厂周期性去库存或导致业绩承压 看好板块长期景气度

215 10月20日
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严文才

智通财经APP获悉,华泰证券发布研报称,航空发动机主机厂周期性去库存或导致业绩承压,看好板块长期景气度。根据军工团队覆盖标的,预计航发板块23Q3单季度净利润同比+30.00%,环比+8.44%。但若剔除民品业务,预计板块军品主业受下游主机厂周期性去库存影响,降速趋势或更加明显。建议从四个维度看航发赛道的持续性:1)短期:“十四五”军机列装带动批产型号放量;2)中期:航发关键技术持续突破瓶颈,在研型号正加速转入批生产阶段;3)中长期:训练量加大带来替换、维修需求提升;4)长期:商用发动机加速研制推出,确定远期行业持续高景气度。

23Q3或进入行业淡季,仍需等待中期调整订单落地

以24家军工团队覆盖公司为样本,预计23Q3板块合计归母净利润同比+6.39%。华泰证券认为三季度延续上半年基调,即行业共性的订单短缺(23H1产业链合同负债+预收款自上而下同比下滑),导致行业三季度业绩继续承压。华泰证券取中信军工指数+申万军工指数成分股为并集,截至2023.10.18,根据14家公司发布的前三季度业绩预告采用整体分析法,板块23Q3归母净利润同比下滑3.46%-13.68%。航发赛道或因主机厂进入去库存阶段,相关标的增速呈现边际下行。

军工信息化&军工新材料:上游标的巨多,业绩压力或最为显著

由于军工信息化和新材料赛道中以产业链上游供应商居多,具有前置接受订单,前置完成交付的特征,因此在中下游仍在交付确认老订单的过程中,上游企业或最先受订单断档影响。根据华泰证券发布报告《23H1综述:景气分化,催化在即》,23H1信息化板块归母净利润同比-3.65%,而上游新材料企业合同负债+预收款同比-31.17%,华泰证券认为三季度上游企业业绩压力或加剧。根据军工团队覆盖标的为样本,华泰证券预计军工信息化板块23Q3净利润同比-1.99%,军工材料板块23Q3净利润同比+18.58%。

主机厂:产业链地位凸显,关联交易预算彰显全年成长性

根据军工团队覆盖标的为样本,华泰证券预计军工主机厂板块23Q3净利润同比+18.32%。考虑到各主机厂均处于产业链末端,或受订单断档影响较小,三季度或仍处于交付老订单状态。同时考虑到23年关联交易预算额度对主机厂成长性有较大参考价值,相关公司关联采购的增加或表明公司订单较为饱满,业务景气度持续高位。

风险提示:新型装备列装不达预期风险;军品定价机制的不确定性。

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